Sådan fungerer kunstflyvning

* Positive G-manøvrer involvere at flyve flyet på en måde, der øger tyngdekraften (G-kraften) på flyet og dets passagerer. Eksempler på positive G-manøvrer omfatter loops, rolls og stall turns.

* Negative G-manøvrer involverer at flyve flyet på en måde, der mindsker tyngdekraften på flyet og dets passagerer. Eksempler på negative G-manøvrer omfatter hammerhoveder, dyk og cubanske ottere.

Aerobatiske manøvrer udføres af en række forskellige årsager, herunder:

* Konkurrence: Aerobatic-konkurrencer afholdes rundt om i verden, og piloter konkurrerer om point baseret på deres præcision og udførelse af manøvrer.

* Uddannelse: Aerobatiske manøvrer kan bruges som et træningsværktøj for piloter til at udvikle deres færdigheder og lære at håndtere deres fly i usædvanlige situationer.

* Underholdning: Kunstflyvning udføres ofte ved flyshows og andre begivenheder for at underholde tilskuere.

Sådan fungerer kunstflyvning

Aerobatiske manøvrer udføres ved at manipulere flyets betjeningselementer for at ændre dets løft, træk og tryk. Ved omhyggeligt at kontrollere disse faktorer kan piloter flyve flyet på en række forskellige måder.

* Løft er den kraft, der holder flyet i luften. Lift genereres af vingerne, når de bevæger sig gennem luften. Mængden af ​​løft, der genereres, afhænger af vingernes form, vinklen, hvormed de hælder mod luften, og hastigheden af ​​luften, der strømmer hen over dem.

* Træk er den kraft, der modarbejder flyets bevægelse gennem luften. Træk genereres af flyets krop, vinger og andre dele. Mængden af ​​luftmodstand, der genereres, afhænger af flyets form, dets hastighed og luftens tæthed.

* Trækkraft er den kraft, der driver flyvemaskinen fremad. Drivkraft genereres af flyets motor. Mængden af ​​genereret tryk afhænger af motortypen, gashåndtagets indstilling og lufthastigheden.

Ved omhyggeligt at kontrollere løft, træk og fremdrift kan piloter flyve flyet på en række forskellige måder. For eksempel kan piloter øge løfteevnen ved at hæve vingerne og sænke hastigheden. De kan øge luftmodstanden ved at sænke vingerne og øge hastigheden. De kan øge trækkraften ved at øge gashåndtagets indstilling.

Ved at kombinere disse forskellige kontroller kan piloter udføre en række forskellige aerobatiske manøvrer.

Sikkerhed

Aerobatiske manøvrer kan være farlige, og det er vigtigt for piloter at have ordentlig træning og erfaring, før de forsøger dem. Piloter skal også være fortrolige med det fly, de flyver, og dets begrænsninger.

Aerobatiske manøvrer er ikke for alle, men de kan være en sjov og udfordrende måde at opleve glæden ved at flyve på.