Forskelle mellem formbart jern og støbejern

Et spektrum af legeringer findes under navnet jern; disse legeringer er defineret i procentdel af hvor meget kulstof de indeholder. Formbart jern og støbejern (også kendt som gråt støbejern) er to sådanne legeringer. Store forskelle mellem disse to metaller inkluderer deres kulstofindhold, dannelse, fordele, ulemper og funktioner.
Carbon Content

Smeltbart jern indeholder 0,08 procent til 0,2 procent carbon. Støbejern indeholder til sammenligning meget mere kulstof end formbart jern. Dens procentdel af kulstofindhold varierer fra 2 procent til 4,5 procent.
Formationsforskelle

Processen med at fremstille formbart jern begynder med at fremstille hvidt støbejern, som fremstilles ved hurtigt at afkøle støbejern og forhindre dannelse af grafitflager. Det hvide støbejern opvarmes i flere lange perioder med visse materialer. I disse perioder nedbrydes kulstofindholdet i jernet og begynder at forlade metallet, mens noget af det omdannes til grafitpartikler. På grund af det mister volumen skal der tilsættes mere flydende metal for at forhindre pauser. Resultatet af denne proces er formbart jern.

Støbejern kan fremstilles i en blomstrende ovn. En blomsterovn bruger direkte reduktion til at smelte jern, hvilket betyder, at jernet aldrig går i en flydende tilstand. Når ovnen bliver for varm til andre typer jernstøbning, absorberer jernet nok kulstof til at klassificere det som gråt støbejern. Når det afkøles, dannes det grafitflager.
Fordele og ulemper

Grå støbejern har en høj dæmpningsevne og er korrosionsbestandig. Det er dog sprødt og kan være vanskeligt at bearbejde, da det er svært at fremstille en glat overflade og kan reducere værktøjets levetid.

Formbart jern har god stødbestandighed, er smidbar og er meget bearbejdelig. Dens vigtigste afbrydelse er, at den krymper, når den køler ned. Dette skyldes, at det mister volumen, mens det afkøles.
Funktion

Grå støbejern bruges til at fremstille krympefri støbegods, ligesom motorblokke.

Formbart jerns funktioner inkluderer at være metal i universelle samlinger, kompressorens krumtapaksler, kompressornav, flanger, forbindelsesstænger og komponenter til tungt udstyr såsom havudstyr og jernbaneudstyr.