1. Forstå konceptet
Princippet om bevarelse af lineært momentum siger, at det samlede momentum for et lukket system forbliver konstant. I en enklere vilkår, i en kollision, er det samlede momentum før kollisionen lig med det samlede momentum efter kollisionen.
2. Definer variabler
* m1: Massen af bilen (1000 kg)
* v1: Indledende hastighed på bilen (25 miles i sekundet øst)
* m2: Massen af varevognen (1500 kg)
* v2: Indledende hastighed af varevognen (0 m/s)
* vf: Endelig hastighed af bilen og varevognen efter kollisionen (hvad vi vil finde)
3. Konverter enheder
Vi har brug for konsistente enheder. Lad os konvertere miles i sekundet til meter pr. Sekund:
* 1 mil =1609,34 meter
* 25 miles/sekund =25 * 1609,34 m/s ≈ 40233,5 m/s
4. Anvend bevaring af momentum
* momentum før kollision =momentum efter kollision
* (M1 * V1) + (M2 * V2) =(M1 + M2) * VF
5. Løs for den endelige hastighed (VF)
* (1000 kg * 40233,5 m/s) + (1500 kg * 0 m/s) =(1000 kg + 1500 kg) * VF
* 40233500 kg * m/s =2500 kg * VF
* vf =40233500 kg* m / s / 2500 kg
* VF ≈ 16093,4 m/s
Vigtig note: Dette svar er fysisk urealistisk. Den beregnede endelige hastighed er meget højere end lydhastigheden, hvilket er umuligt i en typisk kollision. Dette fremhæver vigtigheden af at overveje følgende:
* Inelastiske kollisioner: Kollisioner i den virkelige verden er sjældent perfekt elastiske. Noget energi går tabt som varme, lyd og deformation af køretøjerne. Dette betyder, at den endelige hastighed vil være lavere end beregnet.
* realistiske hastigheder: Det er meget usandsynligt, at en bil kører med 25 miles i sekundet (40233,5 m/s).
For at gøre dette problem mere realistisk skal du bruge en meget lavere indledende hastighed til bilen.