Hvorfor har et rumfartøjer større tanke end flyvemaskinen?

1. Afstand og varighed:

* rumfartøjs rejse store afstande: De rejser ofte millioner af miles og kræver en meget større brændstofreserve end fly, som generelt forbliver inden for Jordens atmosfære.

* missioner kan vare i uger, måneder eller endda år: Dette nødvendiggør en betydelig brændstofopbevaringskapacitet.

2. Manglende tankning:

* Ingen tankning i rummet: I modsætning til fly, der kan tanke i lufthavne, har rumfartøjet normalt ingen mulighed for at genopfylde deres brændstof under deres missioner.

* begrænsede tankningsmuligheder i kredsløb: Mens orbital tankning er mulig, er det en kompleks og kostbar proces, ikke altid mulig.

3. Tyngdekraft og fremdrift:

* overvinde tyngdekraften: Rumfartøjet skal bruge enorme mængder brændstof til at undslippe Jordens tyngdekrafttræk og opnå den nødvendige hastighed for orbital indsættelse eller interplanetær rejse.

* mindre effektiv fremdrift: Nuværende raketmotorer er mindre effektive end jetmotorer, der bruges af fly, hvilket kræver et større forhold mellem brændstof og betaling.

4. Nyttelast og missionskrav:

* Større nyttelast: Rumfartøjer har ofte tunge nyttelast, såsom videnskabelige instrumenter, satellitter eller endda mennesker, der kræver mere brændstof til transport.

* specifikke missionsmål: Nogle missioner, såsom dybt rumudforskning, kræver en større brændstofreserve for at nå deres mål og udføre de krævede manøvrer.

5. Sikkerhed og redundans:

* Nødsituationer: Rumfartøjer har typisk større brændstofreserver til at håndtere uventede begivenheder eller nødsituationer, der kan kræve kursusjusteringer eller udvidede manøvrer.

* brændstofredundans: Flere tanke og brændstoflinjer giver redundans i tilfælde af fiasko.

Sammenfattende kræver de store afstande, manglende tankningsmuligheder, krav til at undslippe Jordens tyngdekraft og specifikke missionsmål større brændstoftanke i rumfartøjet sammenlignet med fly.