Faktorer, der påvirker den aktuelle hastighed og dybde:
* topografi: Formen på flodbund, tilstedeværelse af forhindringer og kanalbredde påvirker den aktuelle hastighed væsentligt. Nævrere, lavere kanaler har generelt hurtigere strømme end bredere, dybere kanaler.
* decharge: Mængden af vand, der strømmer gennem en flod, er direkte relateret til den aktuelle hastighed. Højere udladning fører til hurtigere strømme, uanset dybde.
* Friktion: Friktionen mellem vand og flodbund øges med dybden, hvilket bremser strømmen.
* vind: Vind kan skabe overfladestrømme, der påvirker det samlede strømningsmønster og hastighed, især i lavere områder.
* tidevandsindflydelser: I kystområder kan tidevandskræfter væsentligt påvirke både dybde og den aktuelle hastighed.
Generelle observationer:
* Generelt har lavere områder en tendens til at have hurtigere strømme. Dette skyldes den øgede friktion mellem vandet og flodbunden i lavere sektioner, hvilket får vandet til at strømme hurtigere.
* dybere områder har ofte langsommere strømme. Vandet i dybere sektioner oplever mindre friktion, så det kan flyde langsommere.
* der er dog undtagelser. For eksempel, i smalle, dybe kanaler, kan vandet presses og tvinges til at flyde hurtigere på grund af den begrænsede plads.
Måling af aktuel hastighed og dybde:
* aktuelle målere bruges til at måle hastigheden af vandstrømmen.
* echo Sounders bruges til at måle dybde.
Afslutningsvis er der ingen enkel, en-til-en-forhold mellem dybde og aktuel hastighed. Talrige faktorer påvirker strømmen af vand, hvilket gør det til et komplekst fænomen. At forstå disse faktorer og bruge passende måleværktøjer er afgørende for nøjagtigt at vurdere forholdet mellem dybde og aktuelle hastighed i specifikke situationer.