Her er hvorfor:
* momentum: Momentum er et mål for et objekts masse i bevægelse. Det beregnes som masse (M) ganget med hastighed (V): p =mv .
* lukket system: Et lukket system er et, hvor ingen eksterne kræfter handler på de involverede objekter.
* Kollision: En kollision er en begivenhed, hvor to eller flere genstande interagerer med hinanden, hvilket ofte resulterer i en overførsel af energi og momentum.
Under en kollision:
* Momentumet for individuelle objekter kan ændre sig, men systemets samlede momentum (alle involverede objekter) forbliver konstant .
* Dette betyder, at summen af momenta for alle objekter før kollisionen er lig med summen af deres momenta efter kollisionen .
Eksempel:
Forestil dig to billardkugler, der kolliderer. Før kollisionen har den ene bold et vist momentum, og den anden er i hvile (nul momentum). Efter kollisionen kan den første bold muligvis ændre retning og hastighed, og den anden bold begynder at bevæge sig. Systemets samlede momentum (både kugler) før og efter kollisionen vil imidlertid være den samme.
Vigtig note:
Loven om bevarelse af momentum gælder for alle typer kollisioner inklusive:
* Elastiske kollisioner: Kollisioner, hvor kinetisk energi er konserveret.
* Inelastiske kollisioner: Kollisioner, hvor kinetisk energi ikke er konserveret (en vis energi går tabt til varme, lyd osv.).
Ansøgninger:
Loven om bevarelse af momentum har mange anvendelser inden for fysik og teknik, herunder:
* raketuddrivning: Raketter fungerer ved at udvise masse (brændstof) i høj hastighed, hvilket resulterer i en ændring i momentum for selve raketten.
* Eksplosioner: Fragmenternes samlede momentum fra en eksplosion er lig med det indledende momentum af eksplosionsindretningen.
* Køretøjssikkerhed: Airbags og krumningszoner i køretøjer er designet til at øge påvirkningstiden under en kollision, hvilket reducerer den kraft, som passagerer oplever og hjælper med at bevare fart.