1. Lave hastigheder:
* Ved meget lave hastigheder er luftmodstand ca. proportional til objektets hastighed. Dette betyder, at hvis du fordobler hastigheden, fordobler du luftmodstanden.
2. Højere hastigheder:
* Når objektets hastighed øges, bliver forholdet mere komplekst . Kraften af luftmodstand øges eksponentielt med hastighed. Dette betyder, at fordoblingen af hastigheden resulterer i mere end det dobbelte af luftmodstanden.
3. Ligningen:
Kraften af luftbestandighed (FD) er normalt beskrevet af følgende ligning:
`` `
Fd =1/2 * ρ * v^2 * cd * a
`` `
Hvor:
* ρ (Rho) er luftens densitet.
* v er objektets hastighed.
* cd er trækkoefficienten, der afhænger af objektets form og orientering.
* a er objektets frontalområde (det område, der vender mod den møtende luft).
Nøglepunkter:
* V^2: Hastighedsbegrebet er kvadrat, hvilket indikerer det eksponentielle forhold mellem hastighed og luftmodstand.
* CD: Denne koefficient er et mål for, hvor strømlinet et objekt er. En lavere CD -værdi indikerer mindre luftmodstand.
* a: Et større frontalområde vil opleve mere luftmodstand.
Praktiske eksempler:
* bil: En bil, der bevæger sig ved 60 km / h, oplever markant mere luftmodstand end en bil, der bevæger sig ved 30 km / h.
* Parachutist: En faldskærms terminalhastighed (den maksimale hastighed, de når), er begrænset af luftmodstanden, der virker på deres faldskærm.
* Skydiver: En skydiver oplever meget højere luftmodstand under frit fald end en faldskærmsudspring på grund af deres større hastighed og mindre overfladeareal.
Konklusion:
Luftmodstand er en betydelig kraft, der øges hurtigt med hastighed. At forstå dette forhold er afgørende for at analysere bevægelsen af genstande i luft, fra biler og fly til faldende genstande og projektiler.
Sidste artikelHvad er hastighed direkte proportional med?
Næste artikelHvilke egenskabssko, som elektroner kvantificeres?