Hvordan skifter du en 9 -hastighed?

forståelse af komponenterne

* Skiftere: Dette er håndtagene på dine styr, som du bruger til at skifte gear.

* derailleurs: Dette er de mekanismer, der bevæger kæden mellem tandhjulene (kassetten) på baghjulet og kædeindretningen på det forreste krumtap. Der er en bageste derailleur, og hvis din cykel har flere kædetringer, en frontderailleur.

* kassette: Dette er klyngen af ​​tandhjul på baghjulet. 9-trins kassetter har ni tandhjul.

* kædetringer: Dette er tandhjulene på det forreste krumtap. Nogle cykler har en enkelt kæde, andre har to eller tre.

skiftende grundlæggende

* Bagderailleur: Den bageste derailleur skifter kæden mellem tandhjulene på kassetten. Jo højere antallet på skifteren, jo større er bageste tandhjul og jo lettere er det at pedal.

* frontderailleur (hvis relevant): Denne derailleur skifter kæden mellem kædeopgaverne på krumtapsættet. En større kædehøjde giver mere strøm, men kræver mere indsats.

skiftende teknikker

1. glat og stabil: Når du skifter, skal du påføre lys, endda tryk på skifteren og ikke skifte flere gear på én gang.

2. pedal let: Hold en stabil kadence, mens du skifter, men pedal ikke for hårdt. Dette hjælper med at undgå kædehopping.

3. forudse ændringer: Skift gear, før du har brug for dem, ikke når du allerede kæmper.

4. tværgående kæde: Undgå at bruge den mindste frontkædering med det største bageste tandhjul eller omvendt. Dette lægger stress på drivet.

5. Lyt og føler: Vær opmærksom på, hvordan din cykel føles. Hvis kæden laver en slibestøj, har du sandsynligvis skiftet for langt. Tilbage og prøv igen.

Specifikke skiftende tip

* Skift op: Når du går op ad bakke eller står over for stærke modvind, skal du skifte til et større bageste tandhjul (nederste gear).

* Skift ned: Når du går ned ad bakke eller kører på fladt terræn, skal du skifte til et mindre bageste tandhjul (højere gear).

Vigtige noter:

* cykeltype: De specifikke skifteteknikker kan variere lidt afhængigt af den type cykel, du har (f.eks. Vejcykel, mountainbike).

* Praksis: Det kræver lidt praksis at få fat på at skifte glat. Bliv ikke modløs, hvis det tager tid.

* Vedligeholdelse: Regelmæssigt rengør og smør dit drivtræning for optimal skift.

Fortæl mig, hvis du har flere spørgsmål eller vil have mere specifikke råd!