Egenskaber og anvendelser til 8620 Grade Steel

Stållegeringen i klasse 8620 kaldes også nikkel-krom-molybdænstål. Det er en robust legering, stort set sammensat af kulstof, med mange anvendelser i fremstillingsbranchen. Korrekt hærdet og formet, kan det bruges til at danne slidte maskindele.

Sammensætning

8620 legeret stål består af (i faldende rækkefølge) jern, kulstof, silicium, molybdæn , mangan, nikkel, chrom, svovl og fosfor. Disse ingredienselementer skal være inden for bestemte vægtprocenter for at skabe 8620 legeringen. Det anbefales, at stålet hærdes ved karburisering efterfulgt af en olie, i modsætning til vand, slukker. Den har en temmelig gennemsnitlig tæthed for stållegeringer på .28 lb./tv.tim., Selv om dens trækstyrke - den mængde vægt, den kan holde inden bruddet - er lav, ved 536,4 Mpa. Den gennemsnitlige trækstyrke af stållegeringer er 758 til 1882 MPa. Den skal smedet på 2.200 grader Fahrenheit, og smelter ved 2.600 grader Fahrenheit. Det er ikke meget effektivt at transmittere varme og deformeres ikke let under lav varme.

Bruger

Når 8620 legeringen er korrekt karbureret - opvarmet til en bestemt temperatur og derefter udsat for en agent indeholdende kulstof, en proces, der tilføjer et ekstra lag kulstof til ydersiden af ​​stålet, hvilket gør det stærkere - det bruges til at fremstille sådanne maskindele som gear, krumtapaksler og gearringe. Carburized 8620 legering er stærk og holdbar, og derfor er det foretrukket for disse dele.

Arbejdsblade

Stål af en 8620 legering kan forarbejdes til form ved at pounding, rolling eller bending før carburizing , men efter karburering anbefales det kun at færdigbehandle (såsom polering) for at forhindre svækkelse af stålets ydre lag. Omfattende udskæring på overfladen kan fjerne de ekstra lag af kulstof, der efterlader den bearbejdede del svag.

Svejsning

Nogle stykker af legeringen er enten for komplicerede eller store til at være lavet af et stykke stål. I disse tilfælde kan buesvejsning anvendes på 8620 legeret stål. Det anbefales at stykket selv opvarmes før og efter svejsning for at styrke sømmen.