Hvad er forskellen mellem rødt og grønt dieselbrændstof?

Røde dieselbrændstoffer repræsenterer besparelser for landmænd og jordbesættere, der bruger dette brændstof i traktorer, landbrugs- og terrængående udstyr. Dens farve betyder, at det ikke er til brug på vej, hvilket sparer penge, fordi det ikke har de samme skatter, der er forbundet med det som almindelig diesel eller benzin til køretøjer, der bruger nationale, statslige og lokale motorveje. Grønt diesel er, hvad navnet antyder: et brændstof oprettet fra vedvarende energikilder.

TL; DR (for lang; læste ikke)

Den grundlæggende forskel mellem rød og grøn diesel har overhovedet intet at gøre med farven på brændstof; det har mere at gøre med brugen eller produktionen af brændstof. Rødt diesel har et farvestof i det for at adskille det fra grønt diesel, som slet ikke er grønt. Rød diesel er til brug som fyringsolie eller til off-road brug, hvilket betyder, at det ikke er underlagt føderale afgifter som benzin eller standarddiesel. Grøn diesel refererer mere til de elementer, der består af brændstof, der kommer fra plante- og dyrefedt, vedvarende energikilder.
Red Diesel

Rød diesel er dieselolie, der er farvet rød for at identificere det til en specifikt formål. De anvendte farvestoffer kan detekteres i ekstremt lave niveauer, selvom brændstoffet er blevet blandet med en stor procentdel af ikke-farvet brændstof. Specifikke love varierer fra land til land, men typisk rødfarvet diesel indikerer olie, der er beregnet til off-road brug eller til brug som fyringsolie, og derfor ikke er underlagt den højere skat af forbrugermotorbrændstof.
Green Diesel

I modsætning til rød diesel refererer grøn diesel ikke bogstaveligt til farven på olien. Det henviser til en form for produktion af olie, der er mere økonomisk venlig end traditionel dieselolie, som er et biprodukt af petroleumraffinaderingsprocessen. Mens både grøn diesel og biodiesel er skabt af plante- og dyrefedt, bruger grøn diesel olieraffineringsteknologi til at opnå et produkt, der er mere kemisk ligner traditionelt raffinerede olier. diesel kan synes at være to meget forskellige dieselprodukter, de reflekterer begge en øget indsats i de senere år med at kontrollere dannelse og forbrug af olie. Røddies eksistens er i vid udstrækning knyttet til beskatningen af motorolie, mens grøn diesel er et forsøg på at erstatte en ikke-vedvarende ressource med et kemisk lignende vedvarende produkt.