Denne afsløring fulgte den igangværende emissionsskandale, der involverer VW og andre bilproducenter, som kom frem i kølvandet på EPA's undersøgelse. Skandalen afslørede brugen af nederlagsanordninger i VW-biler, der tillod dem at omgå emissionskontrol under test, hvilket resulterede i højere NOx-emissioner på vejen.
Det franske miljø- og energiforvaltningsagentur (ADEME) udførte sine egne tests på VW-biler, efter at skandalen brød ud, og replikerede EPA's testmetoder. Agenturets resultater bekræftede EPA's konklusioner, der viser, at VW-biler udledte betydeligt højere niveauer af NOx under vejkørsel end under laboratorietests.
Den franske regering reagerede ved at indlede retssager mod VW og søge erstatning til forbrugere, der er berørt af emissionsskandalen. Skandalen skadede VW's omdømme alvorligt og udløste en række undersøgelser, retssager og regulatoriske handlinger verden over. Det understregede vigtigheden af nøjagtige og gennemsigtige testprocedurer for at sikre, at køretøjer overholder emissionsbestemmelserne og beskytter folkesundheden.