Sådan fungerer Concordes

Concorde var et turbojetdrevet supersonisk passagerfly, der blev betjent af Air France og British Airways fra 1976 til 2003. Det var det første og eneste supersoniske passagerfly, der kom i kommerciel drift.

Concorde var et fælles projekt mellem British Aircraft Corporation (BAC) og Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS) i Frankrig. Projektet blev lanceret i 1962, og den første Concorde-prototype lavede sin jomfruflyvning i 1969. Concorde kom i kommerciel drift i 1976, og den fløj i over 25 år, før den blev pensioneret i 2003.

Concorde var et teknologisk vidunder. Den var i stand til at flyve med dobbelt så høj lydhastighed, og den kunne krydse Atlanterhavet på godt tre timer. Concorde var også meget dyr i drift, og den var kun i stand til at transportere et lille antal passagerer.

Concorde blev pensioneret i 2003 på grund af en kombination af faktorer, herunder de høje driftsomkostninger, faldet i flyrejser efter terrorangrebene den 11. september og Concordes dårlige miljømæssige resultater.

Her er en mere detaljeret forklaring på, hvordan Concorde fungerede:

* Motorer: Concorde blev drevet af fire Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 turbojetmotorer. Disse motorer var specielt designet til Concorde, og de var i stand til at producere over 16.000 pounds af tryk hver.

* Aerodynamik: Concorde havde et slankt, aerodynamisk design, der hjalp den med at reducere modstanden og øge brændstofeffektiviteten. Flyet havde også en vinge med variabel geometri, der gjorde det muligt for det at ændre sin form under flyvning. Dette var med til at forbedre Concordes ydeevne ved forskellige hastigheder.

* Brændstof: Concorde brugte en speciel type brændstof kaldet petroleum. Petroleum er en meget brandfarlig væske, der ligner benzin. Concordes brændstoftanke var placeret i vingerne, og de kunne rumme op til 90.000 liter brændstof.

* Hastighed: Concorde var i stand til at flyve med hastigheder på op til Mach 2,04, hvilket er dobbelt så højt lydens hastighed. Dette gjorde Concorde til det hurtigste passagerfly i verden.

* Interval: Concorden havde en rækkevidde på omkring 6.000 miles. Dette gjorde det muligt for den at flyve fra London til New York på lidt over tre timer.

* Passagerer: Concorden kunne transportere op til 100 passagerer. Passagererne sad i en komfortabel kabine, der var udstyret med en række faciliteter, herunder en bar, en restaurant og en biograf.

Concorde var en bemærkelsesværdig præstation i luftfartshistorien. Det var et virkelig supersonisk passagerfly, der var i stand til at flyve med hastigheder og højder, som ingen andre kommercielle passagerfly kunne matche. Concorde var et symbol på menneskelig opfindsomhed og innovation, og den vil altid blive husket som et af de mest ikoniske fly, der nogensinde er bygget.