Hvorfor er det så svært at reducere afhængigheden af ​​benzin?

Benzinafhængighed, især i Nordamerika og Europa, strækker sig mere end et århundrede tilbage - til begyndelsen af ​​bilalderen. Og selvom der for mere end 100 år siden var alternative brændstoffer tilgængelige som elektricitet og damp, benzin vandt til sidst for at være billig og bekvem - to af hovedårsagerne til, at det stadig er så hårdt at reducere vores afhængighed af benzin.

Ikke kun personbiler som biler og lastbiler (og ja, selv hybrider) er afhængige af benzin, men leveringstjenester som U.S.Post Office, United Parcel Service of America (UPS) og FedEx regner med det, også, til at bringe pakker fra lagre til din hoveddør. For den sags skyld, benzin driver semi -lastbiler, der transporterer grøntsager, tøj, møbel, medicin og endda benzin selv, fra gårde eller fabrikker til byer og butikker, så vi kan shoppe varerne. Og glem ikke de fleste plæneklippere, ukrudtsdæmpere, motorsave og flishuggere kører også på benzin. Og det samme gør motorbåde, motorcykler og varme stænger, som vi nyder i vores fritid, også. I alt, USA forbruger omkring 25 procent af verdens olie. Så, selvfølgelig, det bliver svært at reducere benzinafhængigheden, når vi kommer til at stole på det for så mange ting.

Vores benzinafhængighed er relativt let at vedligeholde, også, især da vi allerede har infrastrukturen på plads. Tankstationer findes overalt i verden, og biler, der kører på benzin, kan dybest set findes så billige eller så dyre, som en person har råd til. Og selvom der er visse innovationer, der kan hjælpe med at reducere benzinafhængighed, ligesom hybridbilteknologi, for eksempel, de grundlæggende benzindrevne forbrændingsmotorer, vi bruger hver dag, forbliver stort set uændrede.

Imidlertid, der kommer flere og flere alternative brændstoffer på markedet, der kan hjælpe os med at reducere vores afhængighed af benzin yderligere, som ethanolbrændstofkøretøjer, brintbrændstofcellebiler og endda helelektriske biler. Og selvom forskning og udvikling af ny teknologi er meget dyrere end blot at fortsætte med at stole på et velraffineret 100 år gammelt forbrændingsmotordesign, efterhånden som flere bilvirksomheder begynder (eller fortsætter) med at bygge biler med alternativt brændstof, og flere mennesker begynder (eller fortsætter) at købe disse biler, produktionsomkostningerne vil i sidste ende falde, også.

For at lære mere om, hvordan man reducerer gasafhængighed og andre relaterede emner, følg linkene på den næste side.

Masser mere information

Relaterede HowStuffWorks -artikler

• Sådan fungerer råoliemarkedet
• Hvor kommer Amerikas gas fra?
• Sådan fungerer gaspriser
• Hvorfor er sommerbrændstof dyrere end vinterbrændstof?

Kilder

• E-Fuel Corporation. "E-Fuel 100, Jordens første hjemlige etanolsystem. "(16. september, 2009) http://www.microfueler.com/
• Lee, Mike. "Island det første land, der prøvede at opgive benzin." ABC Nyheder. 18. januar, 2005. (16. september, 2009) http://abcnews.go.com/WNT/story?id=1518556
• Sarfin, Barry. "Alternativer til olieafhængighed." PBS. 7. januar, 2005. (16. september, 2009) http://www.pbs.org/wnet/journaleditorialreport/010705/energy.html