Madrid lancerer drastiske trafikgrænser for at lette forureningen

Madrid lancerede fredag ​​en ambitiøs trafikbegrænsningsordning i byens centrum, som den håber at reducere gasudledningen med 40 procent, tegner blandede reaktioner.

"Madrid Central" -systemet dækker den spanske hovedstads historiske centrum, og har til formål at "reducere forurening, støj og forbedre offentlige rum, "ifølge det venstreorienterede rådhus, der peger på det rigelige tilbud på offentlig transport og tilskynder til cykling.

Madrid følger i trinene i andre europæiske byer som London, Stockholm eller Milano, der har begrænset trafikken i deres centre.

I deres tilfælde dog chauffører kan betale for at komme ind.

I den spanske hovedstad, på den anden side, mange chauffører er totalt forbudt fra at få adgang til centret og vil blive idømt en bøde, hvis de gør det.

Dem, der er tilladt i zonen, markeret med en rød streg på vejen, omfatte beboere, lastbiler, der transporterer varer, taxaer, busser, skole, sikkerheds- og udrykningskøretøjer.

Elektriske eller hybridbiler, der tilhører ikke-bosiddende, er også tilladt i, og resten kan kun komme ind, hvis de parkerer på en parkeringsplads.

Beboerne er også i stand til at give op til 20 invitationer om måneden for folk at komme ind uden at blive idømt bøder.

I sin første fase indtil udgangen af ​​året, myndigheder vil ikke bøde nogen, og politiet vil kun informere chauffører, om de kan eller ikke må gå ind.

I januar og februar, folk vil begynde at få besked om at begå en lovovertrædelse, uden at skulle betale en bøde.

Og fra marts, chauffører, der går ulovligt ind, får en bøde på 90 euro ($ 102).

Luftforurening er et presserende spørgsmål i Madrid, hvor en grumset sky dækker hovedstaden på klare dage.

Men for nogle købmænd, det er ikke helt gode nyheder.

"De diskriminerer mennesker efter deres indkomstniveau, "sagde Fernando Ahumada, der ejer en lille cigaretbutik i centrum af byen.

"Hvis du er rig, der er ikke noget problem. Du køber dig en elbil, og du bevæger dig rundt, men hvis du er fattig, med din bil, du dør.

"Det faktum, at et venstreorienteret rådhus gør dette, er skræmmende."

Ahumada siger, at han frygter, at hans forretningsindkomst kan falde, når færre mennesker kommer til centret.

Men på det turistmæssige, Las Letras -distriktet i Madrid, en anden butiksindehaver, Juan Ramirez, støtter foranstaltningen.

"Jeg synes, det er nødvendigt, fordi du går rundt, og der er biler overalt, og luften er beskidt, " han siger.

"Folk bør bruge cykler."

© 2018 AFP