Indiske brandmænd kæmper mod luftforurening i New Delhi

Indiske myndigheder har beordret brandmænd i hovedstaden til at sprøjte vand fra højhuse for at bosætte støv og stoppe affaldsbrande og har forbudt byggeri, da farlig luftkvalitet påvirker millioner af mennesker.

New Delhi registrerede et af årets højeste forureningsniveauer søndag med luftkvalitetsindekset, måling af svovldioxid, kulilte og nitrogendioxid, rører 450.

Luften begyndte at forbedre onsdag med en stigning i vindhastigheden. Imidlertid, niveauet på PM 2,5, lille partikler, der farligt kan tilstoppe lungerne, overskred 320 på torsdag, mere end 13 gange ud over, hvad Verdenssundhedsorganisationen anser for sikkert, ifølge den amerikanske ambassades læsning.

En rådgivende regering bad folk om at undgå at jogge udendørs og bruge masker. Regeringen har forbudt dieselbiler, der er mere end 10 år gamle. Det beordrede også bygherrer til at dække byggepladser for at stoppe støv, der omsluttede området.

"Der er så mange biler ... der er så meget støv. Det hele går indeni (vores krop). Hvis vi ikke bærer en maske, står vi over for en masse (helbred) problemer, "sagde Om Prakash, en trafikpolitikonstabel iført en beskyttelsesmaske på en vej i New Delhi.

Indiens luftforurening kommer hovedsageligt fra dieselbrændende biler, kulfyrede kraftværker og afgrødeforbrænding. Det forværres i de tørre vintre, efterhånden som vinden dør og forurening samler sig over Delhi -sletterne.

Køretøjssmog blandes med røg fra festivaltidsfyrværkeri samt utallige ulovlige skraldespande, der er brændt af hjemløse migranter for at holde sig varme, når temperaturen nærmer sig frysepunktet. Og konstruktionen sender støvskyer op.

Vivek Chattopadhyaya, en senior programleder med New Delhi-baseret Center for Videnskab og Miljø, sagde, at luftkvaliteten de fleste dage i og omkring den indiske hovedstad i vintersæsonen var "meget dårlig, fattige og svære. "

"Delhis luftkvalitet, når vi siger forbedring, hvad vi bemærker er, at det falder fra svære til meget dårlige dage. Ingen af ​​dagene er gode, tilfredsstillende eller endda moderat forurenet "sagde han." Vi skal opfylde kvalitetsstandarderne, som er de sikreste standarder for mennesker at indånde luft. Så det burde være vores mål. "

Den indiske hovedstad oplevede en vis succes efter et program fra 1998-2003, der fjernede kraftværker fra byens centrum og vedtog komprimeret naturgas, CNG, til kørsel af busser og rickshaws. Busserne havde kørt på diesel og rickshaws på benzin og stærkt forurenende petroleum. Af alle mulige brændstoffer, CNG frigiver de mindste mængder partikler.

Men år senere er forureningsniveauerne igen oppe.

© 2018 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.