Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Natur

Trump tilbagekalder Californiens myndighed til at fastsætte grænser for autoemissioner

USA's præsident, Donald Trump, siger, at han fjerner Californiens myndighed til at fastsætte sine egne strengere standarder for bilemissioner

Præsident Donald Trump meddelte onsdag, at hans administration tilbagekalder Californiens myndighed til at fastsætte sine egne strengere emissionsstandarder, dage før et stort FN -topmøde om afværgelse af katastrofe ved klimaforandringer.

Trækket kom efter, at staten nåede til enighed med store bilproducenter om at producere mere brændstofeffektive biler til det amerikanske marked, irriterende føderale myndigheder, der hævdede, at aftalen overtrådte antitrustlove.

"Trump -administrationen ophæver Californiens føderale dispensation for emissioner for at producere langt billigere biler til forbrugeren, samtidig med at bilerne gøres væsentligt mere SIKKER, ”Tweetede Trump.

Administrationen hævder, at højere standarder fører til højere omkostninger for forbrugerne, undertrykker det nye bilmarked og resulterer i flere gamle og usikre køretøjer på vejene.

Trump, der offentliggjorde meddelelsen under en rejse til Californien, tilføjet:"Der vil være meget lille forskel i emissioner mellem California -standarden og den nye amerikanske standard, men bilerne vil være langt mere sikre og meget billigere.

"Mange flere biler vil blive produceret under den nye og ensartede standard, betyder betydeligt flere JOBS, JOBS, JOBS! Bilproducenter bør gribe denne mulighed, for uden dette alternativ til Californien, du er ude af drift. "

Californiens embedsmænd og klimaeksperter, imidlertid, afviste hurtigt præsidentens påstande, siger planen om at underminere den overvældende demokratiske stats magt vil skade miljøet og ende med at koste forbrugerne.

"Dine standarder vil koste forbrugerne 400 milliarder dollars. Resultatet er, at 320 milliarder flere liter olie brændes og spydes ud i vores luft. Og skader bilvirksomheders evne til at konkurrere på et globalt marked, ”Sagde guvernør Gavin Newsom i et tweet.

"Det er dårligt for vores luft. Dårligt for vores helbred. Dårligt for vores økonomi."

Kritikere har også bemærket, at administrationens skridt ser ud til at være i strid med princippet om staters rettigheder, en position, der ellers kæmpes af præsidentens republikanske parti.

Motorkøretøjer kører på 101 -motorvejen i Los Angeles, Californien den 17. september, 2019

'Hellbent om at vende fremskridt'

"Trump -administrationen, af en eller anden grund, er hellbent på at vende årtiers historie og fremskridt, "sagde den tidligere republikanske Californiens guvernør og skuespiller Arnold Schwarzenegger i et udtalelse i The Washington Post.

"Uanset om det er politisk smålighed, kortsigtethed eller simpelthen jalousi, Jeg kunne ikke fortælle dig, "tilføjede han." Jeg kan fortælle dig, at det er forkert. Det er ikke-amerikansk. Og det er en fornærmelse mod mangeårige konservative principper. "

Julia Stein, projektdirektør for Emmett Institute on Climate Change and the Environment ved University of California Los Angeles, sagde, at Trumps plan sandsynligvis ville sætte sig fast med juridiske udfordringer og ville føre til en periode med usikkerhed og uro på bilmarkedet.

"Administrationens handling kommer på et tidspunkt, hvor respekterede klimaforskere har foreslået, at vi skal fordoble, ikke slappe af, vores bestræbelser på at imødegå klimaændringer, " hun sagde.

Californiens særlige status, der gør det muligt at fastsætte sine egne emissionskontroller, stammer fra 1970 Clean Air Act.

Beslutningen om at tilbagekalde denne status kommer efter, at Californien - som har været en torn i præsidentens side, siden han tiltrådte - i hemmelighed forhandlede en aftale med fire store bilproducenter, der frivilligt gik med til at overholde statens strengere regler.

I henhold til aftalen, bilproducenterne lovede at lave stadig mere effektive køretøjer, der i gennemsnit kan nå 50 miles per gallon i 2025.

Det Hvide Hus reagerede på aftalen ved at få justitsministeriet til at iværksætte en kartelundersøgelse mod bilproducenterne - Ford, Volkswagen, Honda og BMW.

Grundlægger af Fridays For Future Greta Thunberg vidner under et hus udenrigsudvalg Europa, Eurasien, Underudvalg for energi og miljø og hus (udvalgte) klimakriseudvalg fælles høring 18. september, 2019 på Capitol Hill i Washington, DC.

Trump tilkaldte også angiveligt andre bilproducenter til Det Hvide Hus for at advare dem mod at gå med til en lignende aftale.

Hans meddelelse onsdag fandt sted, da den svenske teenageaktivist Greta Thunberg vidnede for den amerikanske kongres om klimakrisen.

Den 16-årige svensker fik selskab af andre forkæmpere, der sagde, at truende usikkerhed forårsaget af passivitet over for klimaændringer har fået yngre generationer til at sætte spørgsmålstegn ved intentionerne fra nutidens politiske ledere.

Thunberg og 500 andre ungdomsaktivister deltager i næste uge i det første ungdomsklimatopmøde i FN nogensinde.

Det skal efterfølges den 23. september af et klimatopmøde, der blev indkaldt af FN's generalsekretær Antonio Guterres for at bede landene om at øge deres forpligtelser til CO2-reduktion for at afværge løbende globale opvarmningsscenarier, som forskere forestiller sig.

Guterres slog til på Trumps meddelelse onsdag, sagde, at han stærkt gik ind for en decentraliseret tilgang til bekæmpelse af klimaændringer.

"Jeg synes, det er vigtigt - og det er sandt for mange lande i verden - at byer og stater og regioner har kapacitet til at udvikle alle positive foranstaltninger i forhold til klimaindsatsen, "sagde han til journalister på et pressemøde.

© 2019 AFP




Varme artikler