Eksport af brugte biler driver forurening til udviklingslandene:FN-undersøgelse

At slippe af med gamle biler hjælper med at rense himlen over udviklede nationer, men mange klunker ender i udviklingslande, hvor de bidrager væsentligt til luftforurening, advarer en FN-rapport.

Den Europæiske Union, Japan og USA eksporterede omkring tre millioner brugte køretøjer hvert år mellem 2015 og 2018, hvor de fleste rejser til lav- og mellemindkomstlande og mere end halvdelen ender i Afrika, ifølge en rapport offentliggjort mandag af FN's miljøprogram.

Med udvidelsen af ​​bilejerskab i udviklingslande, der forventes at blive en vigtig kilde til emissioner i de kommende årtier, UNEP opfordrede til at stramme reglerne for eksport og import af gamle, forurenende køretøjer.

"Udviklede lande skal holde op med at eksportere køretøjer, der fejler miljø- og sikkerhedsinspektioner og ikke længere anses for trafikdygtige i deres egne lande, mens importlande bør indføre stærkere kvalitetsstandarder, " sagde UNEP's administrerende direktør, Inger Andersen.

Agenturet citerede en undersøgelse fra hollandske myndigheder i 2019, der viste, at gennemsnitsalderen for køretøjer, der ventede på at blive eksporteret, var 18 år.

De havde også mere end 200, 000 km (125, 000 miles) på deres kilometertællere i gennemsnit, og mange manglede katalysatorer, der reducerer giftige gasser fra udstødningen.

UNEP sagde, at to tredjedele af de 146 lande, den så på, havde svage regler for import af brugte køretøjer, og nogle havde ingen forureningsstandarder.

© 2020 AFP