Typen af ​​Marine Growth

Med en universel forstand vil "marine vækst" referere til alt liv i havet, herunder vandplanter, skaldyr, fisk og akvatiske pattedyr som hvaler. Inden for shippingindustrien er "havvækst" en betegnelse, der bruges til specifikt at henvise til problematiske arter, der knytter sig til eller vokser på skibe og havinfrastruktur, hvilket ofte forårsager problemer i deres funktion.

Varianter

Både plante- og dyreliv kan bidrage til problemer forårsaget af marin vækst. Planter omfatter forskellige former for alger, slim og tang, der kan vokse voldsomt på skibsskrog, pilinger og undervands dele af strukturer som olie rigge og pier. Dyr omfatter spydkager, muslinger og andre arter af klæbende skaldyr, der vil klæbe til enhver undervandsoverflade og reproducere i store mængder.

Årsager

Undervandsplanter og dyr, som holder sig til overflader som en del af deres liv cyklus gør dette som et middel til overlevelse og evolutionær fordel. Nogle marine arter har fordel ved at være hurtige og mobile, mens andre beskytter sig gennem den modsatte teknik ved at være immobile og uigennemtrængelige. Et skindkugle, der er klæbet på en overflade, beskyttet af en stenlignende skal og omgivet af millioner af andre bjergkæder, står en meget god chance for overlevelse i den igangværende konkurrence om undervandsliv.

Virkning

Processen med plante- og dyreliv, der vokser på menneskelige undervandsstrukturer, er kendt som "fouling", og dens indvirkning på effektiviteten og overskuddet i shippingindustrien er enorm. Skibskrog, der er overgroet med skaldyr, vil gøre skibet langt mindre effektivt, når man rejser gennem vand. Pilinger og indlæg, der er fouled med tang og søyler, er underlagt hurtigere korrosion og har brug for hyppigere vedligeholdelse.

Løsninger

De fleste skibskrog er malet med anti-fouling maling, der er beregnet til afskrække adhæsionen af ​​kalkdyr, bløddyr og andet undervands liv. Skibe er også tørdokket regelmæssigt og rengøres med en kombination af trykvask og kemikalier. Forebyggelse af fouling på skibskrog er blevet mere udfordrende siden forbuddet mod organotin stoffer i 2003 som reaktion på de farer, som disse stoffer udgør for havets sundhed.