Innovative anti-biofouling-teknologier kan gøre forsendelsen mere miljøvenlig

Organismer, der holder sig til skibenes lavere strukturer, øger brændstofforbruget og vedligeholdelsesomkostningerne betydeligt. I øjeblikket, organismerne dræbes med giftige biocider, men disse kemikalier skal fjernes for at beskytte vores miljø. Forskere forsøger at udvikle miljøvenlige anti-biofouling-teknologier, såsom nanostrukturerede overflader, der får organismer til at falde af, når skibene bevæger sig.

Organismer, såsom alger og bromlinger, at holde sig til skibenes lavere struktur øger den nødvendige fremdriftsevne. Det anslås, at skibes brændstofforbrug kan reduceres med op til fyrre procent ved at fjerne disse organismer. Erosive systemer indeholdende biocider anvendes hovedsageligt til dette formål. Imidlertid, anvendelse af miljøvenlige alternativer såsom siliciumbaserede fouling release coatings, næsten alle forbedret med et olietilsætningsstof, er steget på det seneste. Forskere ved GE Global Research Center i USA har vist, at organismer reagerer forskelligt på de forskellige silikone -begroningsfrigivelsesbelægninger, og belægningstype krydset med olietype er meget vigtig, når det kommer til at fastslå en organismes fastgørelsesstyrke.

Imidlertid, der er behov for forbedrede miljøvenlige alternativer, og forskere arbejder på løsninger. For eksempel, forskere ved Göteborgs universitet i Sverige har udviklet det, de kalder en "lavemission" -tilgang, hvor avermectiner, en klasse af antibiotika, er inkluderet. Kun meget små mængder frigives, da stofferne i belægningen er tæt forbundet med bindingsmatrixmidlet. Forskerne fandt ud af, at 1 mg avermectin/gr -belægning meget effektivt forhindrede voksne ørerne fra kolonisering, men en lignende belægning forstyrrede ikke larver. Årsagen er, at løven først støder på avermectin, når de forsøger at klæbe tættere til overfladen, og avermectin derefter får dem til at løsrive sig. Dette princip blev navngivet post -afviklingsinhibering (PSI), fordi denne belægning kun ser ud til at påvirke voksen bromslets vækst.

En anden innovation, der hverken involverer giftige stoffer, der i øjeblikket bruges eller nanopartikler, er udviklet af forskere med tilknytning til det projekt, der finansieres af Europa-Kommissionen AMBIO (Advanced Nanostructured Surfaces for the Control of Biofouling). Deres belægningsteknologi, der kan erstatte den giftige biocidteknologi, er i stedet baseret på nano-pattering. Molekyler inden for deres innovative maling vil arrangere sig selv i et chequeboard -mønster, hvor hydrofobe nanosiserede punkter kombineres med hydrofile nanosiserede punkter. Denne konsistens gør det meget svært for alger og ørerne at holde på overfladen, og vandets friktion vil fjerne dem.

Selvom et belægningsalternativ, der ikke frigiver giftige stoffer i miljøet, ser ud til at være det sikreste valg, AMBIO -belægningsteknologien vil først blive undersøgt grundigt i en virkelighedens verden for at sikre, at den har de rigtige egenskaber, for eksempel at det kan vare fem år på skibe, før det kan blive kommercielt tilgængeligt.