Daimler overskud næse foran i tredje kvartal

Den tyske bilproducent Daimler rapporterede torsdag en tilbagevenden til kvartalsoverskud i juli-september efter sit første tre-måneders tab i 10 år. men sagde, at der var mere arbejde forude, da det står over for et aftagende globalt marked.

"Stærkt salg" hos Mercedes-Benz-producenten hjalp med at løfte nettooverskuddet med tre procent år-til-år, til 1,8 milliarder euro (2,0 milliarder USD), sagde administrerende direktør Ola Kallenius.

Men den nyligt installerede chef gentog, at det Stuttgart-baserede firma skal fortsætte med at reducere omkostningerne for at være i stand til fremtiden.

Omsætningen steg otte procent, til 43,3 milliarder euro, med drifts- eller underliggende overskud, der vokser i samme tempo, til 2,7 mia.

"Daimler slog markedets forventninger til salget, driftsresultat og nettoresultat, "bemærkede analytiker Frank Schwope fra LBBW bank.

"Bildivisionen stabiliserede sig markant, og det sidste kvartal i år skulle være bedre end i 2018, " forudsagde han.

Gennem hele året, Daimler bekræftede, at den forventer en omsætning "lidt over" niveauet for 2018, mens driftsoverskuddet vil være "betydeligt under" sidste års 11,1 milliarder euro.

Det har allerede sænket forventningerne to gange, ramt af tilbagekaldelser over påstået dieselsnyd og defekte Takata-airbags samt svagere end forventet vækst på det globale bilmarked.

Handelskonflikter har tynget bilsektoren, som har fortsat usikkerhed om britisk-europæiske forretninger efter Brexit.

Men investorerne blev opmuntret af Daimlers resultater, med aktien, der tilføjede 4,7 procent til handel til 52,79 euro omkring kl. 10:30 i Frankfurt (0830 GMT).

'Transformation'

Det var på trods af, at overskudsgraden hos flagskibet Mercedes-Benz-bilafdelingen – nøje overvåget af markeder som en indikator for virksomhedens helbred – faldt 0,3 procentpoint, til 6,0 procent.

CEO Kallenius advarede om, at "for at mestre transformationen i de næste par år, vi skal øge vores indsats betydeligt”.

En omkostningsbesparende indsats iværksat under tidligere chef Dieter Zetsche vil presse på, målretning mod "alle omkostninger" i "alle forretningsområder", sagde finansdirektør Harald Wilhelm.

Mens "vi ønsker at forbedre Daimlers effektivitet på kort og på mellemlang sigt, " sagde Wilhelm, der ville være "ingen 180 graders drejning" på højt prioriterede investeringer som elbiler og automatiseret kørsel.

Daimlers jagt på kontanter blev intensiveret, da de blev tvunget til at afsætte 4,2 milliarder euro i hensættelser i andet kvartal. dækker en massiv tilbagekaldelse af biler, der angiveligt er udstyret med software til at snyde emissionstests.

Flytningen skubbede det til et nettotab på 1,2 milliarder euro i april-juni.

Indtil videre har den tyske motorkøretøjsmyndighed KBA bestilt næsten en million Daimler-køretøjer tilbagekaldt, men bilproducenten siger, at ingen af ​​de "motoriske kontrolfunktioner" fremhævet af embedsmænd er ulovlige.

Virksomheden indvilligede ikke desto mindre i at betale en bøde på 870 millioner euro i september for at have solgt køretøjer, der ikke var i overensstemmelse med lovlige emissionsgrænser siden 2008.

Siden da, Det har advaret om, at "nogle af de bestemmelser, vi har anerkendt ... kan vise sig at være utilstrækkelige", og at "der kan opstå ekstra udgifter", der påvirker dets biler og varevogne.

© 2019 AFP