Fodbold,

Det plejede at være, at den lokale transitstation var det sted, du tog hen for at få et andet sted. Men i disse dage, i stigende grad, transitcentre er ved at blive til destinationer i sig selv.

I Atlanta, for eksempel, tom plads omkring to MARTA -stationer er blevet konverteret til fællesskabsfodboldbaner, hvor hold af lokale børn kan spille gratis, udover at være vært for voksne amatører, der betaler for at konkurrere der. I Montgomery County, Maryland, Washington Metropolitan Area Transit Authority slog sig sammen med en ejendomsudvikler i området i sommeren 2017 for at eksperimentere med pop-up blomst, tøj- og madbutikker sat op i gamle jernbanevogne på en station. I Miami, en transitstation udvides til at omfatte et fælles område, der vil tjene som et fremtidigt sted for yogaklasser, madvogne og et landmændsmarked, og for at forankre en detailhandel, kontor- og boligkompleks. Og i San Diego, det lokale Metropolitan Transit System søger at gøre underudnyttede parkeringsområder ved lokale transitstoppesteder til billige boliger.

Det er alt sammen en del af en voksende bevægelse at omdanne transitstationer til steder, der kan være vært for en lang række aktiviteter og dække mange behov for lokale beboere, ud over at hjælpe dem med at komme dertil, hvor de skal hen.

"Jeg tror, ​​vi kan sige, at transitcentre nu er community -hubs, "forklarer Darnell Grisby, direktør for politikudvikling og forskning for American Public Transportation Association.

En ting, der driver udviklingen, ifølge Grisby, er, at selve transporten ændrer sig. Udover at fungere som stoppesteder for busser og tog, transitnav tilbyder også i stigende grad cykelskabe og scooterudlejning, eller tjene som endestation for gangstier. Brugere bruger ofte disse andre transportformer, samt kørselstjenester som Uber, at dække den såkaldte sidste-første mil mellem transitstoppesteder og deres hjem eller arbejdspladser. Denne blanding bringer beboere - især årtusinder med modvilje mod biler - sammen på en ny måde.

"Vi ser mange forskellige former for innovation på disse knudepunkter, "Siger Grisby. Denne ånd tilskynder lokalsamfund til at drage fordel af stationerne og uudnyttet plads omkring dem til at imødekomme andre lokale behov.

Ideen om et transit -hub, der fungerer som et samlingssted for samfundet, er ikke helt ny. I Washington, D.C., massiv Union Station, et arkitektonisk mesterværk fra begyndelsen af ​​det 20. århundrede, der faldt i ruin, før det blev renoveret i 1980'erne, har længe været et sted, hvor folk kom for at spise på restauranter, shoppe i tøjbutikker eller se film. Men i stigende grad det er også blevet en forbindelse til de hurtigt voksende, trendy NoMa kvarter i nærheden. "Union Station er et godt sted for folk at shoppe og spise, og ikke nødvendigvis nogensinde træde på et tog, "forklarer Barbara Anne Spignardo, en ejendomsadvokat i Washington. Flere restauranter er dukket op i nabolaget i nærheden, hun siger.

Atlanta

I Atlanta, Fodbold på gaderne, en nonprofitorganisation baseret i Atlanta, overbeviste den lokale transitmyndighed om at gå sammen om at skabe fodboldbaner, som lokale beboere kunne få adgang til via transitsystemet. "Jeg havde været i Storbritannien på besøg, og jeg så børn i togene i fodboldudstyr, "forklarer Sanjay Patel, direktør for strategiske projekter for Fodbold i gaderne. "De har ikke pladser til felter ved siden af ​​stationerne, som vi har, fordi de ikke havde bygget parkeringspladser - i Europa, du går stort set til stationen. Men her, Vi har uudnyttede rum. "

Patel siger, at Soccer in the Streets planlægger at åbne otte flere fodboldbaner i Atlanta, herunder tre i 2019, og har haft henvendelser fra andre byer interesseret i at efterligne konceptet. Men som han forklarer, fodboldbanerne er bare den første fase. Organisationen sigter mod at opbygge læringscentre ved siden af ​​felterne, hvor de unge atleter også kan lære job- og livskundskaber. Til sidst, rummet vil også omfatte fælles haver.

Miami

I Miami, en transitstation udvides til at fungere som anker for Link ved Douglas, et planlagt kompleks til blandet brug, der vil omfatte 1, 500 boligenheder, over 280, 000 kvadratfod (26, 013 kvadratmeter) kontorlokaler, og 68, 000 kvadratfod (6, 317 kvadratmeter) detailhandel. Udviklerne planlægger at bruge 20 millioner dollars på renoveringen, som omfatter omkonfiguration af væggene for at skabe plads til anden anvendelse uden for stationen, ifølge Aaron Stolear, en associeret vicepræsident på 13th Floor Investments, som samarbejder med Adler Group om at udvikle projektet.

Stolear siger, at de yderligere 60, 000 fod (18, 288 meter) offentligt rum vil være tilgængeligt til en række forskellige anvendelser på forskellige tidspunkter, fra pop-up detail, madbiler og et landmændsmarked til plads til yogatimer.

"Det er værdifuld jord, der er underudnyttet, "Siger Stolear.

San Diego

I San Diego, transitsystemet søger nu at tiltrække udviklere til at bygge boliger på 23 hektar jord omkring bus- og vognstoppesteder, som for det meste optages af underudnyttede parkeringspladser. En nylig rapport fra Circulate San Diego, en fællesskabsgruppe, siger, at rummet kunne fyldes med 8, 000 nye boliger, herunder 3, 000 for beboere med lav indkomst.

"Genanvendelse af tomme parkeringspladser nær transit til hjem er en win-win-win, "Colin Forælder, Cirkuler San Diego's administrerende direktør og generaladvokat, forklarer i en e -mail. "Først, flere boliger, især for lavindkomstfamilier, hjælper med at afhjælpe vores regions boligkrisepris. Sekund, tillader flere mennesker at bo og arbejde i nærheden af ​​transit reducerer bilture, hvilket er nøglen til at opnå drivhusgasreduktion. Endelig, at sætte underudnyttede arealer til højere og bedre anvendelser har en stor økonomisk udviklingsmæssig indvirkning, skabe job og vækst. "

Et nyligt afsluttet transitnav i San Francisco har en tagterrasse på 5,4 hektar stor, som omfatter et udendørs amfiteater og en løbesti. Desværre, det nye center har måttet lukke midlertidigt, mens eksperter finder ud af, hvordan man håndterer revner i bjælker, der ikke ser ud til at være relateret til det strukturelle design, rapporterer San Francisco Chronicle.