Hvis du har læst HowStuffWorks -artiklen Sådan fungerer toiletter, så kender du min filosofi om dette emne. Toiletter har et dårligt image på grund af det, vi putter i dem, men hvis du kan komme forbi det og fokusere på teknologien bag dem, de kan være fantastiske enheder!
Det typiske hjemmetoilet bruger en skål fyldt med vand. Når du skyller toilettet, den starter en sifon, der dræner skålen. Tyngdekraften fører derefter vandet ind i septiktanken eller kloaksystemet. Se Sådan fungerer toiletter for detaljer.
Problemet med denne tilgang på et fly (eller et tog, bus, båd, osv.) er, at køretøjets bevægelse betyder, at du ikke kan bruge en skål fyldt med vand - det ville sprøjte ud hver gang der kom lidt turbulens. Da der ikke er en skål med vand, du kan ikke bruge en sifon eller tyngdekraften til at tømme skålen.
Flytoiletter bruger en aktiv vakuum i stedet for en passiv sifon, og de kaldes derfor vakuum toiletter . Når du skyller, det åbner en ventil i kloakledningen, og vakuumet i linjen suger indholdet ud af skålen og ned i en tank. Fordi vakuumet gør alt arbejdet, det kræver meget lidt vand (eller den blå desinfektionsvæske, der bruges i fly) for at rengøre skålen til den næste person. De fleste vakuumsystemer skyller med kun en halv gallon (2 liter) væske eller mindre, sammenlignet med 1,6 gallons (6 liter) til et vandbesparende toilet og op til 5 gallons (19 liter) til et ældre toilet.
Det viser sig, at vakuumtoiletter har mange fordele, selv ved normale installationer:
Disse links hjælper dig med at lære mere:
Sidste artikelHvordan fungerer en hydraulisk rampumpe?
Næste artikelHar kommercielle jetfly låse på dørene og tændingsnøgler?