M-3 Stuart (honning)/M-5 let tank

M-3 Stuart (Honey) og M-5 Series Light Tanks udviklede sig fra M-1 Combat Car og M-2 Light Tank, der blev udviklet i begyndelsen af ​​1930'erne, efter at stabschef General Douglas MacArthur mekaniserede den amerikanske hær.

M-1 og M-2 var de første amerikansk-designede og amerikanskbyggede kampvogne, der nåede produktion og blev indsat med amerikanske væbnede styrker. M-1 var kun udstyret med maskingeværer, men M-2, i sin A2 -variant, monteret en 37 mm kanon i et krydsende tårn. M-2's hovedrustning var mindre end 1 tommer tyk. M-2 så ikke kamp, ​​men blev brugt af USA og Storbritannien som en træningstank.

Begivenhederne i 1939-1940 blev undersøgt omhyggeligt af amerikanske hærchefer, især dem i mekaniserede og pansrede enheder. Forslag til forbedring af M-2 hældt i Rock Island Arsenal, Illinois, hvor al tankudvikling var koncentreret på det tidspunkt. Øget rustningsbeskyttelse var hovedkravet. For at øge pansret beskyttelse, et nyt affjedringssystem og en mere kraftfuld motor var påkrævet.

Et nyt design blev påbegyndt-Light Tank T-3. ("T" -betegnelser angiver kun eksperimentelle og udviklingsmæssige designs.) Maksimal rustningsbeskyttelse blev øget til næsten 1,5 tommer; spor-jordkontakten blev øget ved at dreje det bageste baghjul på en arm, eller tomgang; mere rustning blev tilføjet til motorrummet for at beskytte mod flyangreb; og et enkelt svejset tårn blev installeret.

M-2's Continental W-670, 250-hestes benzinmotor blev brugt i M-3. M-3 bar et mandskab på fire-kommandør, skytte, chauffør, og co-driver-inde i et trangt skrog og tårn. Testene lykkedes, og den nye M-3 tank blev sat i produktion i marts 1941.

Næsten med det samme, ændringer blev indført. En ny, lettere støbt og svejset tårn erstattede det nittede tårn. Test viste, at nitter havde en tendens til at springe, da tårnet blev ramt af skud.

Tidligt i 1941 blev et tredje tårndesign introduceret i produktionen. Dette tårn blev støbt og svejset og havde også afrundede overflader for at reducere chancen for penetration.

I midten af ​​1941 blev en gyrostabilisator tilføjet til 37 mm hovedpistolen, og i slutningen af ​​1941 blev der tilføjet ekstra brændstoftanke til det ydre skrog for at øge rækkevidden. De ekstra brændstoftanke kan sprøjtes ud efter behag.

Senere variationer omfattede en helsvejset skrogkonstruktion og udskiftning af en dieselmotor til den knappe benzinmotor. Den sidste store variation, M-3A1, blev standardiseret til produktion i august 1941 og inkorporerede alle ændringer, der er foretaget til dato.

Briterne opnåede M-3 i regi af Lend Lease-programmet og satte det straks i gang i den vestlige ørken. Officielt udpeget M-3 Stuart af briterne, det var bedre kendt som "honning", fordi, selvom det var under-skudt og under-pansret, briterne kunne lide dens hurtighed og smidighed.

Dens hastighed gjorde den også nyttig til rekognoscering. Begyndende i september 1942 på Guadalcanal i kampagnen Salomonøerne, M-3 Stuart så tjeneste i hele Stillehavet med marinerne og hæren. Da produktionen sluttede i 1943, 13, 859 var blevet fremstillet.

Se den næste side for at læse om M-5 Light Tank.

For mere information om kampvogne og militæret, se:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

M-5 let tank

M-5 Light Tank udviklede sig fra M-3 Stuart. Cadillac Division of General Motors foreslog, at M-3A1 kunne forbedres, hvis to Cadillac kommercielle motorer forbundet til Cadillacs nye hydramatiske biltransmission blev installeret i stedet for den eneste Continental W-670, 250 hestes motor.

Skroget og tårne ​​blev redesignet med tykkere (2,6 tommer), afrundet, og skrånende rustning. Det nye tårn havde også en bule bagtil, hvor der blev monteret en ny radio, gør det muligt for alle tanke i en enhed at kommunikere med hinanden. En lang M6 pistol, første gang brugt i M-3A1, blev monteret.

Alle disse ændringer øgede M-5's vægt med lidt mere end et ton, men de to Cadillac-motorer gav den samme vejhastighed på 36 miles i timen som M-3A1-serien.

Britisk erfaring førte til tilføjelse af sandskærme og et nyt system med dobbelt travers, der gjorde det muligt for skytten at skyde maskingeværet, mens han kørte gennem tårnet - en funktion, der især var nyttig, når duellering med antitankpistoler.

M-5 blev sendt til Storbritannien i 1943 og 1944 og blev brugt meget under og efter udbruddet fra Normandie-strandhovedet. M-5'ere rejste med amerikanske og britiske tropper ind i Tyskland.

Tanken tjente også som grundlag for en række specielle pansrede køretøjer:M-5 Command Tank; køretøjet M-5A1 Psychological Warfare, udstyret med et højttalersystem; M-5A1 Cullin Hedgerow Cutter, bruges til at øse strandhindringer op og skære igennem de hårde hække i Normandiet; tre flammekastervarianter; og en rekognosceringskøretøj.

Den mest succesrige ikke-tankvariation var M-8 Howitzer Motorvogn, som monterede en 75 mm Pack Howitzer til tæt infanteristøtte.

M-3/M-5-serien viste sig at være tilstrækkelig i brug og blev ønsket af briterne, men i midten af ​​1943 havde Stuart vist, at lystankens dag klart var forbi. Stuarts var for let pansrede, og deres 37 mm M6 -pistol var ikke kraftig nok til at klare rustningspladen monteret på den tyske Panzerkampfwagen III, Panzerkampfwagen IV, og Panzerkampfwagen V Panther.

Fortsæt til næste side for at finde specifikationer for M-3 Stuart (Honey) og M-5 Light Tanks.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

M-3 Stuart (Honey)/M-5 Light Tank Specifikationer

M-3 Stuart fik tilnavnet "Honning" på grund af sin hurtighed og smidighed, egenskaber, der blev videreført af M-5 Light Tank-serien. Find specifikationerne for disse lette tanke herunder.

Dato for service: 1941

Land: Amerikas Forenede Stater

Type: Let tank

Dimensioner: Længde, 4,53 m (14,8 fod); bredde, 2,23 m (7,3 fod); højde, 2,51 m (8,2 fod)

Kampvægt: 12, 428 kg (13,7 tons)

Motor: Continental W-670 250-hestes benzin

Bevæbning: En 37 mm M5 eller M6 hovedpistol; op til fire .30 kaliber Browning maskingeværer

Mandskab: 4

Hastighed: 58 km/t (36 mph)

Rækkevidde: 112 km (70 mi)

Hindring/karakter ydeevne: 0,6 m (2 fod)

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater