M-26 General Pershing Heavy Tank

M-26 Pershing Heavy Tank var det logiske resultat af et program til opgradering af M-4 Sherman Medium Tank. I maj 1942 modtog Ordnance Department ordrer om at begynde udviklingen af ​​en ny medium tank, der ville fjerne nogle af manglerne ved M-4.

Der blev etableret specifikationer for en ny serie af eksperimentelle tanke betegnet T-20, T-22, T-23, T-25, og T-26. Generelt, specifikationerne krævede en tank, der ikke vejer mere end 32 tons, monter en automatisk 75 mm pistol, har frontal rustning på mindst 4 tommer, og være i stand til hastigheder op til 25 miles i timen.

I løbet af de næste 18 måneder, programmet flyttede ad flere linjer. Forskellige transmissioner, herunder et elektrisk system designet af General Electric, blev prøvet. Det elektriske system viste sig at være for tungt, og en General Motors hydromatisk transmission med en momentomformer blev valgt. En auto-loading mekanisme blev designet og testet, men det viste sig at være upålideligt og blev droppet.

En ny Ford benzinmotor designet specielt til tankbrug blev valgt. Den kraftfulde nye motor gav det endelige design en vejhastighed på 30 miles i timen. Torsionsstangophæng blev valgt.

Det endelige design lignede det skinnesystem, der blev brugt på M-24 Chaffee, bortset fra at den blev drevet gennem et bageste tandhjul. Den havde seks vejhjul og fem returhjul.

Designarbejdet kulminerede i T-26E1 i 1943. Dog blev på dette tidspunkt var det ikke længere en medium tank. T-26E1 monterede en 90 mm pistol, 3,93 tommer rustning, og vejede 43,25 tons i sin prototypemodel, 8,5 tons mere end M-4.

T-26E1, redesignede M-26 General Pershing Heavy Tank i januar 1945, blev anset for at være en kamp for alt, hvad Tyskland kunne kaste imod det, herunder Panzerkampfwagen VI Tiger I.

Se den næste side for at følge M-26 General Pershing Heavy Tank-produktion.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

M-26 General Pershing Heavy Tank Production

M-26 General Pershing Heavy Tank produktion blev forsinket af flere årsager.

Forskelle i teorien om rustningsanvendelse blandt Ordnance Department, Armour Force Force Board - som ønskede en hurtig, stærkt skudt tank - og Army Ground Forces Command (AGFC) - som frygtede, at en tank med disse specifikationer ville opmuntre til "tankjagt", når denne rolle var forbeholdt tankjager, - forsinkede seriøs test af den nye tank.

AGFC var også bange for, at vedtagelsen af ​​en tung tank ville få et allerede overbelastet transatlantisk skibssystem til yderligere at forsinke rustningsleverancer. En tung tank krævede forsendelsesplads for tre mediumtanke.

Ardennesoffensiven i december 1944 viste, hvor dårligt matchet M-4 Sherman var mod den tyske Panther og Tiger I og II. Den chokerede hærs generalstab beordrede alle T-26Els til rådighed sendt til Europa så hurtigt som muligt.

Tyve helt nye kampvogne, der aldrig var blevet bekæmpet testet, ankom i januar 1945. I begyndelsen af ​​februar, de var blevet udstedt til 3. og 9. pansrede division.

I et kampengagement, en enkelt M-26 Pershing ødelagde to Panzerkampfwagen IV'er og en Tiger I. Dette bekræftede Ordnance Department, som havde lobbyet stærkt for den tungt skudte tunge tank.

Ved slutningen af ​​krigen i august 1945, 2, 438 M-26'ere var blevet bygget. De så også kamp på Okinawa og blev sendt til iscenesættelsessteder i Stillehavet som forberedelse til invasionen af ​​Japan.

M-26 udførte senere tjeneste i Korea, hvor det var mere end en kamp for 85 mm skyderet T-34. Men den tunge tankes dage var lige så talte som den lette tank. Kun endnu en tung tank fandt vej til amerikansk tjeneste og kun i et begrænset antal-M-103 Heavy Tank.

Anden verdenskrig bekæmpede, at infanteri skulle understøttes af kampvogne. Omvendt disse kampe viste, at kampvogne ikke kunne bindes til infanteriets tempo; infanteriet måtte bevæge sig med tankens hastighed.

De pansrede teorier om Charles de Gaulle og Liddel Hart var også blevet bekræftet:Tanken skulle være i stand til at kæmpe og slå fjendtlige kampvogne, der var lige så stærkt pansrede og skudt, som de var. Således var scenen sat til udvikling af Main Battle Tank.

Se den næste side for specifikationer for M-26 General Pershing Heavy Tank.

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater

M-26 Generelle specifikationer for Pershing Heavy Tank

M-26 General Pershing Heavy Tank dominerede fjendtlige kampvogne i slutningen af ​​anden verdenskrig. Find specifikationerne for denne tunge tank herunder.

Dato for service: 1945

Land: Amerikas Forenede Stater

Type: Tung tank

Dimensioner: Længde, 8,69 m (28,5 fod); bredde, 3,51 m (11,5 fod); højde, 2,78 m (9,1 fod)

Kampvægt: 41, 891 kg (46,2 tons)

Motor: Ford GAP V-8 500 hestekræfter benzin

Bevæbning: En 90 mm M3 hovedpistol; to .30 kaliber Browning maskingeværer; en .50 kaliber Browning maskingevær

Mandskab: 5

Hastighed: 48 km/t (30 mph)

Rækkevidde: 160 km (99 mi)

Hindring/karakter ydeevne: 1,17 m (3,8 fod)

For at lære mere om historiske tanke, tjek ud:

• Historiske tankprofiler
• Sådan fungerer M1 -tanke
• Sådan fungerer den amerikanske hær
• Sådan fungerer de amerikanske marinesoldater