Kan kvinder få det hele? Arbejder og mor i Indonesiens hovedstad Jakarta

Arbejder i Indonesiens hovedstad, Jakarta, er hårdt. Udover lange arbejdstider, Jakartan arbejdere må se de berygtede lange pendlertider og trafikpropper, kendt som nogle af de værste i verden.

For arbejdende mødre, det er endnu sværere.

De vågner før solopgang for at forberede morgenmad til familien. Så overlader de deres børn til babysittere eller bedsteforældre, og klemme sig ind i tætpakket offentlig transport eller trodse den store trængsel for at tage på arbejde.

Til sidst, forskningsresultater, de må lade deres karriere gå på grund af de enorme omkostninger, de skal bære.

En af undersøgelsens respondenter, identificeret som Nila, en 29-årig mor til to småbørn i Depok, Greater Jakarta, er et eksempel.

"Jeg blev træt af at gå tidligt hjemmefra og komme sent hjem, og jeg skulle også lave husarbejdet " sagde hun. "Jeg kan ikke se, hvor min løn blev af, fordi det er dyrt at gå på arbejde. Jeg kan ikke se frugterne af mit arbejde, så jeg vil hellere være hjemme."

For dyrt at arbejde

Kvinder, der siger deres job op efter at have fået en familie, er en hverdagshistorie i Indonesien.

En hovedårsag er udgifterne til at gå fra deres huse i forstæderne til kontorer i byens centrum.

Pendlingsomkostningerne er høje, især for unge middelklassefamilier, da de normalt vælger at bo i udkanten af ​​Jakarta for at få et anstændigt hus til en overkommelig pris.

Baseret på de seneste data fra Verdensbanken, transportomkostninger i Jakarta udgør næsten 40 procent af gennemsnitslønnen. Det er højere end Singapore og Kina, hvor transportomkostningerne kun udgør 3 procent og 7 procent, henholdsvis.

Kønsnormen, der pålægger gifte kvinder at passe husholdningerne, øger omkostningerne for kvinder og, som resultat, kvinder vælger at forlade arbejdsmarkedet.

Kvinder har et mere komplekst pendlingsmønster på grund af deres dobbelte roller. På en dag, kvinder kunne tage flere ture, fra at aflevere og hente børn fra skole eller børnehaver til indkøb og gå på arbejde.

Det betyder, at kvinder bruger mere, når de rejser med offentlig transport.

I en nylig kvalitativ undersøgelse af gifte kvinder med små børn i Greater Jakarta, lang pendlingstid viste sig at øge alternativomkostningerne for kvinder til at have en karriere. Alternativomkostningerne betyder værdien af ​​den tid, som kvinder må give afkald på derhjemme for at blive en del af arbejdsstyrken.

Manglen på politikker, der støtter mødre, driver så høje alternativomkostninger. De nuværende politikker giver kun kort barselsorlov, og der er mangel på betroede børnepasningstjenester og fleksible arbejdsordninger.

Husets beliggenhed

En undersøgelse viste, at nye familier køber deres første hus, når de vil have børn.

I Indonesien, mange mener stadig, at man har brug for et hus for at stifte familie. At købe et hus er forbundet med at have selvstændighed i forhold til at leje.

Imidlertid, unge par er normalt stadig i de tidlige stadier af deres karriere. Det er mindre sandsynligt, at de har råd til boliger tæt på deres arbejdsplads, da ejendomspriserne i bymidten er høje.

En undersøgelse viser, at unge funktionærer i Jakarta foretrækker at købe huse i udkantsområder som Bogor, Depok, Tangerang og Bekasi, fordi priserne passer til deres indkomstintervaller.

Imidlertid, lavere boligpriser opvejes af højere pendlingsomkostninger på grund af den lange afstand til og fra bymidten, hvor arbejdspladsen er placeret.

Nilas historie antyder, at pendlingsomkostninger rammer kvinder hårdere end mænd. Ikke alene skader høje rejseomkostninger kvinders indkomst, de lange rejsetider reducerer også deres tid til at passe deres børn og udføre husarbejde.

Enten familie eller job

På trods af den indsnævrede kønsforskel på de videregående uddannelser, kvinder er stadig bundet af traditionelle kønsnormer. Samfundet forventer, at kvinder er mødre og hustruer frem for at have en karriere.

Arbejdsstyrken for kvinder på 15 år og ældre i Indonesien er stagneret omkring 50 procent i det sidste årti. Tallet for Jakarta er endnu lavere - 48,47 procent i 2018.

Imidlertid, dataene indikerede, at Jakartan-kvinders chancer for at deltage på arbejdsmarkedet bliver mindre, når de får børn.

I modsætning til andre indonesiske kvinder, Jakartan-kvinder ser ud til at være ude af arbejdsmarkedet resten af ​​deres liv.

Den stærkt konkurrenceprægede formelle sektor dominerer Jakartas økonomi. Så, kvinder med mange års ikke-beskæftigelsesepisoder vil få sværere ved at vende tilbage til arbejdsmarkedet, da de har mindre erhvervserfaring.

Løsninger

En undersøgelse i 2017 viste, at reduktion af transportomkostninger måske ikke er den vigtigste løsning til at øge kvinders deltagelse på arbejdsmarkedet i Jakarta, men det kunne hjælpe.

Udvikling af et integreret transportsystem i Greater Jakarta med flere offentlige transportmuligheder vil ikke kun reducere trængslen, men vil også reducere pendlingstiden.

Præsident Joko "Jokowi" Widodo har udstedt en plan, der involverer forskellige ministerier og både lokale og centrale myndigheder for at udvikle et integreret bytransportnetværk i Greater Jakarta inden 2029.

Implementeringen af ​​planen vil hjælpe arbejdende forældre bedre med at administrere deres tid til børnepasning og husligt arbejde, da det reducerer deres pendlingstid.

Som svar på undersøgelsen fra 2017, nuværende bestræbelser på at forhindre kvinder i at sige deres job op, fokuserer mere på at reducere byrden ved børneopdragelse. Disse trin omfatter åbning af børnepasningstjenester og fleksible arbejdstider samt fædreorlov.

Imidlertid, så længe problemerne med lange timer og omkostninger ved pendling stadig eksisterer, disse politikker vil ikke fungere.

Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons-licens. Læs den originale artikel.