Er koncertarbejde foreneligt med beskæftigelsesstatus? Undersøgelse finder, at omklassificering gavner både arbejdere og platforme

Mens de juridiske udfordringer i Californien i forbindelse med behandlingen og klassificeringen af ​​såkaldt koncertarbejde fortsætter med hastige skridt, blev en retssag i Massachusetts om de samme spørgsmål berørt i denne uge.

Faktisk er kampen om platformvirksomheders behandling af koncertarbejdere som uafhængige entreprenører blevet en central utilfredshed i den moderne "gig"-økonomi, såkaldt på grund af det store antal uafhængige entreprenører, der befolker nutidens arbejdsstyrke.

Men forskning ledet af Northeastern University tyder på, at både arbejdere og platforme kan drage fordel af en flytning væk fra den uafhængige entreprenørmodel til standardiseret beskæftigelse.

Et tværfagligt team af forskere ved Northeastern undersøgte arbejdsadfærden for Deliv, en amerikansk-baseret pakkeleveringsplatform, der letter såkaldte last-mile-leveringer mellem detailhandlere og forbrugere. Gruppen fandt ud af, at efterhånden som arbejdere gik fra uafhængige kontrahenter til ansættelsesstatus, forblev deres fleksibilitet den samme, mens virksomhedens operationelle effektivitet blev forbedret.

Forskningen blev præsenteret i torsdags under en kulminerende konferencebegivenhed om Northeasterns femårige National Science Foundation-samarbejde med forskere på tværs af Massachusetts med det formål bedre at forstå "algoritmisk kontrolleret arbejde."

Begivenheden kommer, mens lovgivere i Massachusetts overvejer nye regler, der specifikt er rettet mod transport- og leveringsnetværksselskaber, såsom Uber, Lyft og DoorDash – alle platforme, der bruger algoritmer designet til at optimere måden, hvorpå chauffører matches med job.

Ozlem Ergun, en fremtrædende professor i maskin- og industriteknik ved Northeastern og medforfatter af undersøgelsen, siger, at Deliv blev grundlagt i Californien i 2012 og blev erhvervet af Target i 2020. I henhold til en lovændring i 2020 kendt som Californien Assembly Bill 5, eller AB 5, omklassificerede samme dag leveringsvirksomhed sin statslige arbejdsstyrke fra entreprenører til ansatte. Virksomheden opererer i byer på begge kyster, fra San Jose, Santa Monica og San Francisco til Chicago, Atlanta, Boston og Houston.

Ergun siger, at Deliv tog imod den påbudte ændring på det tidspunkt.

"De troede faktisk, at der kunne være nogle operationelle fordele ved at gå fra kontraktarbejde til medarbejderstatus med hensyn til planlægning, planlægning og pålidelighed," siger Ergun.

Efter tidligere at have udviklet algoritmer til Deliv, så Ergun en mulighed for at bede platformen om mere data, som hun og hendes kolleger så brugte i undersøgelsen. De analyserede operationelle data omfattede antallet af arbejdstimer pr. leveringsskift, de planlagte timer for hvert leveringsskift, antallet af pakker, der blev leveret og antallet af betalte timer pr. chauffør, samt hver chaufførs platformsperiode.

Suppleret med interviews med arbejdere og ledelse, så forskerne på to sammenligningspunkter. Først sammenlignede de de data, der blev indsamlet efter Californiens lov (AB 5) trådte i kraft, med data fra byer uden for Californien, hvor chauffører stadig blev behandlet som uafhængige entreprenører.

"I betragtning af den indvirkning, som COVID-pandemien havde på væksten i sidste mile leveringsoperationer nationalt, giver dette os en vigtig basislinjesammenligning ved at give os mulighed for bedre at skelne mellem ændringer, der var unikke for Californien og dem, der påvirkede hele virksomheden pga. den store stigning i leveringstjenester samme dag på grund af ordrer, der bliver hjemme," skrev forskerne.

For det andet sammenlignede forskerne Californiens data fra 2020 med data fra tidligere år. Alt i alt omfattede datasættet, der blev leveret til forskere, 1.085 arbejdere på platformen, der arbejdede i syv byer.

I november 2020 tilsidesatte Californien AB5 med et stemmeforslag støttet af Uber og Lyft kendt som Proposition 22. Californiens højesteret er i øjeblikket ved at gennemgå forfatningen af ​​Prop 22.

"Vores tilgang er med til at udfylde et vigtigt tomrum i litteraturen:der er få datadrevne vurderinger af fordelene ved argumenterne for eller imod at behandle arbejdere som ansatte," skriver forskerne.

Problemerne, der plager koncertøkonomien, fra platformens rentabilitet til behandlingen af ​​arbejdere, rækker på tværs af discipliner. Hilary Robinson, lektor i jura og sociologi ved Northeastern, som talte under torsdagens begivenhed, har over for statslovgivere argumenteret for, at folkeafstemninger og afstemningsforanstaltninger ikke bør være den mekanisme, hvorved platformregulering fortsætter, med henvisning til problemernes kompleksitet og behovet for større teknisk ekspertise.

I en tale til en gruppe eksperter sagde Robinson, at fremkomsten af ​​koncertøkonomien er "associeret med, hvis ikke drevet af ... fremkomsten af ​​lommeformatering i virkelighedens sidste 15 år af menneskehedens historie."

Robinson bemærker, hvordan fremkomsten af ​​smarte enheder faldt sammen med finanskrisen i 2008, et øjeblik hvor mange amerikanere ledte efter nye former for beskæftigelse. Ud af disse økonomiske forhold er on-demand digitale platforme begyndt at dukke op. Platformmarkedspladsen tog fart omkring 2011, hvor virksomheder eksperimenterede med en app-baseret forretningsmodel – en der har transformeret servicesektoren og økonomien som helhed.

Ud over Californien-undersøgelsen har Ergun spillet en nøglerolle i den igangværende tværfaglige forskning på Northeastern i de app-baserede platforme. Med en baggrund i "netværksoptimering" siger Ergun, at hun har arbejdet på at skabe modeller, der ser ud til bedre at optimere resultaterne for alle platformens interessenter – platformene, jobs og arbejderne selv.

Flere oplysninger: Paper:Er beskæftigelsesstatus forenelig med on-demand-platformsøkonomien? Bevis fra et naturligt eksperiment

Leveret af Northeastern University

Denne historie er genudgivet med tilladelse fra Northeastern Global News news.northeastern.edu.