Ingen forhindringer for lufthavne, der bruger satellitter

Tak til ESA, lufthavne kan nu bruge satellitter til at identificere og håndtere forhindringer, der kan udgøre en risiko for flysikkerheden.

Af de 48.000 lufthavne rundt om i verden, kun omkring en fjerdedel kan tillade fly at lande i dårligt vejr, og kun 500 lufthavne har en specialist på stedet til at lokalisere forhindringer, der kan overskride højdebegrænsningerne inden for flyveveje.

Med ESA's hjælp, Ascend XYZ i Danmark har udviklet en service til lufthavne til at registrere potentielle forhindringer.

Tjenesten bruger satellitter og fly kombineret med smart webbaseret software.

"Gratis data fra de seneste Copernicus Sentinel-satellitter gør dette overkommeligt for lufthavne, " kommenterede Peter Hemmingsen, CEO hos Ascend.

Tjenesten hjælper lufthavne med at overholde sikkerhedsforskrifterne på flysiden. Ved at bruge eksisterende lufthavnsdata, den beregner de begrænsede luftzoner omkring lufthavnen.

"Indtil nu, lufthavne har brugt kort og et team af specialister til at udføre disse beregninger, men vores service gør dette for dem og udsender den korrekte dokumentation til lufthavnsmyndighederne, " tilføjede Peter.

Softwaren er designet til brug af ikke-specialister, som nemt kan registrere og overvåge forhindringer, der trænger ind i områder med begrænset adgang.

Nogle gange en midlertidig hindring, såsom en kran, er opført tæt på lufthavnen. Dette kan også registreres i Ascend-softwaren inklusive detaljerede mål leveret af byggefirmaet.

"Ved at bruge højden af ​​forhindringen, Ascend-softwaren kan hurtigt beregne, om objektet er et potentielt problem. Der kræves ingen kort og ingen specialister. Dette er enkelt, effektiv og undgår menneskelige fejl."

Satnav-data fra Ascend guider feltpersonale til forhindringen, og yderligere information kan indtastes offsite via det cloud- og browserbaserede administrationssystem.

"Gennem ESA, Ascend XYZ viser, at brug af rumdata kan forbedre vores daglige liv på mange forskellige områder – i dette tilfælde, det er lufthavnssikkerhed, " bemærker styrelsens Arnaud Runge.