SpaceX:Raket til månen, Mars og NY-til-Shanghai på 39 minutter

SpaceX-chef Elon Musks udførlige plan for en megaraket til at transportere astronauter til Mars kan have nogle jordnære applikationer.

På en konference i Australien fredag, Musk sagde, at hvis du bygger et skib, der er i stand til at gå til månen og Mars, hvorfor ikke bruge det til højhastighedstransport herhjemme. Han foreslår at bruge sin stadig-i-design-fase-raket til at sende passagerer fra New York til Shanghai på 39 minutter fladt.

Los Angeles til New York, eller Los Angeles til Honolulu på 25 minutter. London til Dubai på 29 minutter.

"Det meste af det, som folk anser for at være langdistanceture, ville være afsluttet på mindre end en halv time, "Musk sagde til bifald og jubel på den internationale astronautiske kongres i Adelaide.

Et sæde skal koste omtrent det samme som en fuldpris-flybillet, bemærkede han senere via Instagram.

Fredagens adresse var en opfølgning på en, han gav til gruppen i september sidste år i Mexico, hvor han afslørede sin store plan for kolonisering af Mars. Han beskrev en let nedskaleret 348 fod høj (106 meter høj) raket og meddelte, at det private rumselskab har til formål at lancere to fragtmissioner til Mars i 2022.

"Det er ikke en stavefejl, " han sagde, standser, som diagrammer dukkede op på en stor skærm. "Selvom det er ambitiøst."

Yderligere to fragtmissioner ville følge i 2024 for at levere flere byggematerialer, sammen med to besætningsflyvninger. Vinduet til opsendelse til Mars sker hvert andet år.

I de cirka seks måneder, envejs ture til Mars, SpaceX -skibene ville have 40 kabiner, ideelt set med to til tre personer pr. kabine for i alt cirka 100 passagerer. Moskus forudser, at denne Mars -by vokser, og med tiden "gør det virkelig til et dejligt sted at være."

Scott Hubbard, adjungeret professor ved Stanford University og tidligere direktør for NASAs Ames Research Center, kalder det "en fed transportarkitektur med ambitiøse datoer." En demonstration af en eller anden art i 2020'erne vil øge dens troværdighed, sagde han i en mail. Og selvom der er behov for flere detaljer til livsstøttesystemer, "Tak til Elon og SpaceX for at holde fokus på mennesker til Mars!"

Tidligere NASA -chefsteknolog Bobby Braun, nu dekan for ingeniørhøjskolen og anvendt videnskab ved University of Colorado i Boulder, ser også Musks plan som et skridt i den rigtige retning, bygger på teknologier, som SpaceX allerede har vist, som genanvendelige raketter.

"Selvom tidslinjen og mulighederne helt sikkert er ambitiøse, Jeg er bullish på den amerikanske industris evne til at udføre udfordrende og vidtrækkende mål, "Braun skrev i en e -mail." Det er dejligt at se den private sektor føre på denne måde, og jeg håber, vi ser mere af det. "

NASA kortlægger sin egen vej til det, den kalder "Deep Space Gateway, "begyndende med ekspeditioner i nærheden af ​​månen i 2020'erne og til sidst kulminerede på Mars. Rumorganisationen har overdraget meget af sit jordomløbende arbejde til den private industri, herunder SpaceX, Orbital ATK og Boeing.

Tidligere fredag ​​i Adelaide, Lockheed Martin præsenterede sin vision for en "Mars Base Camp" i partnerskab med NASA. Astronauter kunne være på vej om cirka et årti, sagde virksomheden. Denne første mission ville kredser om den røde planet, frem for jord.

Musk har til hensigt at finansiere sin $ 10 milliarder dollar -indsats ved at bruge en raket, der er mindre end den, der blev skitseret sidste år. Færre motorer ville være nødvendige:31 kontra den oprindeligt påtænkte 42. Dens løftekapacitet ville være 150 tons, mere end NASAs gamle måneraket, Saturn V.

Han vil have en type booster og rumskib, der kan erstatte virksomhedens nuværende Falcon 9 -raket, den snart flyvende Falcon Heavy-raket designet til tungere satellitter, og Dragon -kapslen, der i øjeblikket bruges til at levere gods til den internationale rumstation, og, så snart som næste år, station astronauter.

På den måde kan SpaceX bruge alle sine ressourcer til dette nye system, Musk sagde. Indtægter fra opsendende satellitter, og at sende forsyninger og besætninger til rumstationen, kunne betale for den nye raket, han sagde.

Musk sagde, at det samme rumskib til måne- og Mars-ture-lange og cylindriske med små shuttle-lignende vinger-kunne flyve til rumstationen. Han sagde, at megaraket kunne bruges til at etablere en månebebyggelse, med rumskibe, der bliver tanket op i Jordens kredsløb versus at skabe et vigtigt brændstofdepot på Mars.

Mega-raketten har ikke et navn, men hedder foreløbig BFR. B'et er for stort; R for raket. Hvad angår F, godt, du får ideen.

© 2017 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.