Flyvningstest validerer bølgeformskapacitet

Luftvåbnet bevæger sig fremad for at demonstrere evnerne af den beskyttede taktiske bølgeform gennem nylige flyvetests.

PTW er en statsejet bølgeform, der giver modstandsdygtig, anti-jam satellitkommunikation. Selvom luftvåbnets rum- og missilsystemcenter, SMC, leder PTW-indsatsen, Hanscom, i samarbejde med MIT Lincoln Laboratory og MITER Corp., leder luftvåbnets jord- og luftbårne terminalarbejde.

Den 5. okt. forskere fra MIT Lincoln Laboratory brugte deres Boeing 707 testfly, Paul Revere, at demonstrere bølgeformen udfører som planlagt under flyvning. Under en 2,5-timers flyvning ved hjælp af en kommerciel satellit og en referenceimplementering af bølgeformen, forskellige aspekter af bølgeformen blev testet. Holdet indsamlede også yderligere data for at sikre, at bølgeformen kunne fungere under mere realistiske flyveforhold.

"Vi ved, at denne kapacitet er noget, der ville hjælpe vores krigskæmpere enormt, da det ikke kun vil give anti-jam-kommunikation, men også en lav sandsynlighed for detektion og opsnapning, " sagde Bill Lyons, Advanced Development program manager og PTW lead hos Hanscom.

Der var tre hovedmål at nå med flyvetesten. Først, at PTW-tilstandene fuldfører tilfredsstillende testydelse med en terminal monteret på det repræsentative fly under flyvning. Næste, for at kontrollere, at PTW'en stadig udfører elementer såsom sporingsegenskaber, kompensationsteknikker og linktiming korrekt i et meget mobilt miljø. Den sidste er, at systemets ressourceallokeringsalgoritmer fungerer som forventet under realistiske mobile scenarier.

"Alt fungerede, og vi fik målene opfyldt med succes, " sagde Dr. Ken Hetling, Advanced Satcom Systems and Operations associeret gruppeleder ved Lincoln Laboratory. "Vi er ingeniører, og vi ville gerne understrege det, bryde den (bølgeformen), men kunne ikke presse det nok (for at gøre det); bølgeformen virkede."

2. til 3. oktober, holdet gennemførte test på jorden for at verificere alle testplaner og -procedurer, før flyet forlader jorden. Den 5. okt. flyet og systemet blev bekræftet klar til testen og lettede til flyvningen over det østlige Maine. Holdet valgte dette område, fordi det gav god synlighed til satellitten og tillod en flyvevej, der kunne opfylde de tre testmål. Ifølge Hetling, holdet var "ekstremt tilfredse" med den vellykkede test og de resulterende data.

Lyons sagde, at ud over luftvåbnets arbejde, de ser også på forbindelsen til flådens multibåndsterminal, eller NMT, og hærens terminaler, inklusive Warfighter Information Network, eller WIN-T.

SMC's Advanced Development Division er førende for den samlede PTW-teknologi og udviklingsindsats. Deres chef fremhævede endnu en gang, hvad teamet, der opererer fra Hanscom, bringer til disse bestræbelser.

"Hanscom-teamet bringer værdifuld SATCOM-terminalekspertise til denne virksomhedsløsning, " sagde oberst Timothy McKenzie.

Sidste år, holdet beviste, at et tredjeparts PTW-modem kunne integreres med en eksisterende luftbåren kommunikationsterminal og forbindes gennem en kommerciel satellit. Siden da, de har arbejdet på yderligere indsats for at reducere risikoen.