Hver del af Blue Origins nye Glenn raket er gigantisk, inklusive dens næsekegle

Massiv. Enorm. Kæmpe stor. Gigantisk. Og uanset hvilke andre ord, du finder i synonymordbogen, gør de jobbet, når det kommer til at beskrive Blue Origins New Glenn Rocket. Især dens næsekegle.

Blue Origin gav os for nylig et kig på næsekonen, mere korrekt kaldet payload fairing, i en kort video. Virksomheden siger, at den kan rumme næsten 50 % mere nyttelast end den næste konkurrent. De forsøger at bygge en raket- og nyttelastbeklædningskombination, der kan opfylde alle kunders behov:kommerciel, civil og national sikkerhed.

Selve kåben er 7 meter (22 fod) i diameter.

Virksomheden påpeger, at deres New Shepard-raket kan passe ind i New Glenns nyttelastbeklædning. Virkelig forbløffende.

Her er et indvendigt kig på, hvordan en #NewGlenn 7 meter kåbe er designet, og de muligheder, det bringer til kommerciel, civile og nationale sikkerhedskunder. pic.twitter.com/TQDbB1RJTk

— Blue Origin (@blueorigin) 3. marts, 2020

Raketmotorer får det meste af æren, men uden den nyttelastbeklædning, raketter kan ikke gøre meget. Nyttelastbeklædningen beskytter nyttelasten under opsendelsens uro, og skal modstå alle vibrationer og andre belastninger. En gang i kredsløb, kåben falder væk i to stykker, og nyttelasten kan leveres.

Naturligvis, det er lige meget, hvor kraftig en raket er, hvis den ikke kan passe til størstedelen af ​​nyttelasten. Videoen er optaget på virksomhedens fabrik i Florida, og viser, hvor små mennesker er i sammenligning. Beklædningen er enorm!

New Glenn vil have en genanvendelig første fase, der, ifølge Blue Origin, vil vare i 25 missioner. De siger også, at raketten vil være i stand til at affyre i 95% af vejrforholdene, antyder, at lanceringsplaner vil være pålidelige.

New Glenn vil nå en tårnhøj højde på 95 meter (313 ft), som vil overskygge ethvert andet kommercielt tilgængeligt køretøj. Og den vil være i stand til at levere 45 tons, næsten 100, 000 pund, ind i lav-jordskredsløb (LEO).

I første omgang, Jeff Bezos sagde, at New Glenn ville være klar til at lancere i år, men hvor har vi hørt det før? Nu, selskabet siger, at det vil lancere med sin første nyttelast i 2021.

Indtil nu, de har kun hovedmotorerne og nyttelastbeklædningen. De arbejder stadig på resten af ​​køretøjet.