Innovative teknologier til satellitter

Nogle satellitter er kun lidt større end en mælkekarton. Denne type konstruktion skal nu få en yderligere forenklet arkitektur og dermed blive endnu lettere og mere omkostningseffektiv:Det er målet for teamene af professorer Sergio Montenegro fra universitetet i Würzburg og Enrico Stoll fra det tekniske universitet i Braunschweig, begge i Tyskland.

Deres fælles projekt INNOcube er finansieret af German Aerospace Center (DLR) - Space Management Division med midler fra det føderale ministerium for økonomiske anliggender og energi.

Mange studerende vil være involveret i projektet, fx i form af praktik eller bachelor- og kandidatspecialer. To meget innovative teknologier, Skith og Wall#E, er kernen i satellitbyggeriet.

Batteri lavet af en speciel fiberstruktur

Wall#E blev udviklet i Braunschweig på Institute of Space Systems. Det er en speciel fiberforstærket struktur, der kan lagre elektrisk energi og samtidig kan bruges som satellittens bærende struktur.

"Denne type batteri tillader en betydelig reduktion af en satellits masse og volumen, mens den bibeholder den samme ydeevne, " siger professor Stoll. Wall#E står for 'Fiber Reinforced Spacecraft Walls for Energy Storage'.

Radiomoduler til trådløs styring

Den trådløse satellitinfrastruktur Skith (Skip the harness) stammer fra Würzburg. Det eliminerer den interne kabelføring af satellitkomponenterne ved at muliggøre datatransmission med ultrabredbåndsradio.

"Radiomodulernes lave signalstyrke betyder, at de meget følsomme instrumenter ombord på satellitten ikke forstyrres, " forklarer professor Montenegro. Skith sikrer også, at satellittens masse, kompleksitet og integrationsindsats reduceres. For eksempel, individuelle satellitkomponenter kan nemt udskiftes selv kort før raketopsendelsen.

Orbit test planlagt til 2023

Den lille satellit INNOcube, hvor Skith og Wall#E er integreret for første gang, forventes at blive sendt i kredsløb med en raket i slutningen af ​​2023. Forskerne planlægger at sætte den igennem i et år. Satellitten vil kredse om jorden i en højde på 350 til 600 kilometer. Den vejer omkring fire kilo og måler 34 × 10 × 10 centimeter.

Resultaterne fra banetestene skal inkorporeres i både jordbaserede og rumrelaterede teknologier. Det er tænkeligt, for eksempel, at kombinationen af ​​Skith og Wall#E vil muliggøre konstruktion af fly med færre kabler og energilagrende ydervægge. Dette ville spare vægt og kunne muligvis åbne døren til elektrisk flyvning.

Prisvindende teknologier i brug

Wall#E- og Skith-teknologierne er dukket op som vindere af DLR INNOspace Masters-konkurrencerne i henholdsvis 2016 og 2017. Deres udvikling blev støttet i separate projekter af DLR Space Agency med støtte fra det tyske forbundsministerium for økonomi og energi. INNOcube-projektet startede 1. april, 2020.