NASA afsluttede for nylig den sidste mission af sit Spacecraft Fire Safety Experiment, eller Saffire, og satte en brændende ende på en otte-årig række undersøgelser, der gav indsigt i ilds adfærd i rummet.
Det sidste eksperiment, Saffire-VI, blev opsendt til Den Internationale Rumstation i august 2023 og afsluttede sin mission den 9. januar, da Northrop Grumman Cygnus-rumfartøjet, det fløj på, brændte sikkert op under den planlagte genindtræden i Jordens atmosfære.
Dr. David Urban, hovedforsker, og Dr. Gary Ruff, projektleder ved NASA's Glenn Research Center i Cleveland, har ledet Saffire-projektet fra det nordøstlige Ohio siden dets første gnist i 2016. Gennem hele forsøgsserien indsamlede forskerne data, som NASA vil bruge at forbedre missionssikkerheden og informere fremtidige rumfartøjer og rumdragtdesign.
"Hvor stor en brand skal der til, for at tingene bliver dårlige for et mandskab?" sagde Urban. "Denne form for arbejde udføres for enhver anden beboet struktur her på Jorden - bygninger, fly, tog, biler, miner, ubåde, skibe - men vi havde ikke lavet denne forskning for rumfartøjer før Saffire."
Ligesom tidligere Saffire-eksperimenter fandt Saffire-VI sted inde i en enhed på et ubeboet Cygnus-rumfartøj, der allerede var gået fra rumstationen, hvilket sikrede sikkerheden i det kredsende laboratorium og et mere repræsentativt flyvemiljø. Denne sidste iteration af eksperimentet var imidlertid unik på grund af den højere iltkoncentration og lavere tryk genereret i testenheden for at simulere forholdene i bemandede rumfartøjer.
Under de 19 Saffire-VI-eksperimenter foretog NASA-teamet og modparter hos Northrop Grumman forskellige justeringer af luftforholdene. De antændte derefter en flamme på materialer som plexiglas, bomuld, Nomex og Solid Inflammability Boundary ved lavhastighedsstoffer. En perleforet ledning inde i enheden antændte materialerne.
"Saffire flow-enheden er en vindtunnel. Vi skubber luft igennem den," sagde Ruff. "Når testbetingelserne er sat, fører vi en elektrisk strøm gennem en tynd ledning, og materialerne antændes."
Kameraer indeni gjorde det muligt for holdet at observere flammen, mens fjernsensorer uden for Saffire-flowenheden indsamlede data om, hvad der skete i Cygnus-køretøjet. Billederne og informationerne blev indsamlet i realtid, før de blev sendt til Jorden, så forskere kunne analysere dem.
"Du har en varmeafgivelseshastighed og en frigivelseshastighed for forbrændingsprodukter," sagde Ruff. "Du kan tage dem som modelinput og forudsige, hvad der vil ske i et køretøj."
Det næste årti med udforskning og videnskabelige missioner vil se astronauter flyve dybere ud i rummet og til steder, der endnu ikke er blevet udforsket. Selvom Saffire-eksperimenterne er blevet slukket, har NASA lært værdifulde lektioner og indsamlet bjerge af data om brandadfærd, som vil hjælpe agenturet med at designe sikrere rumfartøjer og udføre dets ambitiøse fremtidige missioner.
Leveret af NASA
Sidste artikelRusland opsender forsyningsraket til ISS
Næste artikelLivet som planetregulator:Forskere foreslår en eksperimentel test