Her er en sammenbrud af processen:
1. observation: En mariner ville bruge en sextant til at måle vinklen mellem et himmelsk legeme og horisonten. Denne vinkel sammen med observationstiden ville give himmellegemets højde.
2. Beregning: Ved hjælp af nautiske almanakker eller astronomiske borde ville marineren beregne himmellegemets teoretiske position på himlen på det specifikke tidspunkt og placering.
3. Plotning: Ved at sammenligne den observerede højde med den beregnede højde kunne marineren bestemme skibets breddegrad. Dette blev gjort ved at tegne linjer med position (LOP) på et nautisk diagram.
4. Kryds: Ved at tage lejer på flere himmellegemer på forskellige tidspunkter, kunne marineren skabe en "fix" - det punkt, hvor flere LOP'er krydser hinanden, hvilket afslører skibets nøjagtige position.
Celestial navigation var vigtig for søfaring i århundreder før opfindelsen af GPS. Det gjorde det muligt for sejlere at navigere i store afstande uden at stole på landbaserede vartegn. Mens GPS stort set har erstattet himmelnavigation, er det stadig værdifuldt for maritim sikkerhed og træning.