Fejlfinding af en elektrisk motor Hum

En hov eller anden overdreven støj kan skyldes en ukorrekt eller bøjet motoraksel. På samme måde kan denne støj opstå, hvis der er en mindre fejl i transmissionen, der deler motoren fra det drevne udstyr eller endda i selve udstyret. Først skal du mærke motorakslen for eventuelle åbenbare fejl eller bøjninger. Hvis der ikke er noget iagttaget, skal motorkapslen fra transmissions- og drevet udstyr afbrydes, og tændes derefter. Hvis støj ikke længere er til stede, er enten transmissionen eller det drevne udstyr fejlagtigt, ikke motoren.

Mulig årsag 2

Hvis støjen stadig er til stede, kan det være enten en elektrisk ubalance eller en mekanisk ubalance. Tænd for motoren og lad den køre i et øjeblik. Skær derefter strømmen. Hvis motoren stopper øjeblikket, er strømmen skåret, så er problemet elektrisk i stedet for mekanisk. En elektrisk ubalance skyldes primært en slidt eller afviklet del inde i motoren, hvilket resulterer i et ujævnt elektromagnetisk felt, hvilket får rotoren til at vifte og vibrere, når den spinder, hvilket resulterer i en hum. For at reparere dette skal du fjerne kappen fra motoren og kontrollere, om der er nogen charring eller misfarvning indeni. Kig på trådens spoler inden for at sikre, at de er tætte. Hvis der ikke kan ses noget af den slags, må man muligvis tage motoren til en professionel for en mere grundig analyse.

Mulig årsag 3

Hvis strømmen frakobles fra løbende motor, støjen fortsætter, indtil motoren kører til et stop, problemet er en mekanisk ubalance. Sådanne ubalancer kan omfatte en bøjet motoraksel, beskadiget rotor, dårlige lejer eller snavs fanget i motorhuset. Fjern motorhuset og se ind for at se om der er tegn på slid eller beskadigelse. Individuelle dele, hvis de er brudte eller bøjede, kan udskiftes, men hvis integriteten af ​​motorens ramme er blevet beskadiget, kan det være at foretrække at få en ny motor helt.