Efter at have revolutioneret den ydmyge støvsuger, Brexit-støttende milliardær James Dyson har nu rettet blikket mod elbilmarkedet
James Dyson, den Brexit-støttende milliardær bag støvsugerne, der bærer hans navn, etablerer et nyt britisk forskningscenter, mens han skifter gear i sin køretur ind i elbiler.
Dyson, talte til AFP, da hans firma offentliggjorde skyhøje overskud på blomstrende salg i Asien, skitserede planer om at åbne et andet forsknings- og udviklingscenter på en tidligere Royal Air Force-flyveplads i Hullavington, sydvestlige England.
Iværksætteren, som ejer 100 procent af den virksomhed, han grundlagde i 1970'erne, har revolutioneret husholdningsapparater med sine poseløse støvsugere, blæsere uden blade og luftrensere.
Dyson har nu Storbritanniens bekymringer om luftforurening i kikkerten og udtrykte i denne uge tillid til gruppens elbil-ambitioner.
Virksomheden vil flytte sit 400 mand store bilingeniørteam til det vidtstrakte Hullavington-anlæg i maj, sammen med arbejdere fra andre afdelinger.
Det første køretøj – endnu ikke navngivet – vil være tilgængeligt for ordrer fra 2020.
"Vi tager imod ordrer. Du kan bestille en nu, hvis du kan lide, "spøgte han i et telefoninterview med AFP fra nærliggende Malmesbury, hvor gruppen har sin hovedbase.
Den nøjagtige produktionsplacering er "stadig under diskussion", han tilføjede, men angav, at det enten ville være i Storbritannien eller Asien.
Et femårigt investeringsprogram, der slutter i 2021, vil se hovedparten af £2,5 milliarder ($3,5 milliarder, 2,8 milliarder euro) pumpet ind i Dysons bilenhed.
Elektriske køretøjer er stigende i popularitet, efterhånden som regeringer verden over fremmer planer om gradvist at udfase forurenende benzin- og dieselbiler.
I Storbritannien, salget af nye biler faldt for første gang i seks år i løbet af 2017, stort set på faldende efterspørgsel efter dieseldrevne køretøjer, industridata viste.
Det samlede salg faldt 5,7 procent til 2,54 millioner køretøjer, det første årlige fald siden 2011, ifølge Society of Motor Manufacturers and Traders. Og Brexit-drevet inflation forårsaget af et svagere pund har også ramt efterspørgslen, den sagde.
Dyson om Brexit
Overgang til Brexit, Dyson – en højtråbende Leave-tilhænger i optakten til Storbritanniens chokerede EU-afstemning i 2016 – udtrykte håb om, at London ville indgå en frihandelsaftale med Bruxelles.
Uden enighed, bilateral handel vil sandsynligvis være underlagt højere tariffer fra Verdenshandelsorganisationen (WTO).
"Jeg håber, at (Storbritannien) kan nå til enighed... men vi opererer allerede med stor succes uden en aftale, " sagde han til AFP.
Dyson forklarede, at fordi hans virksomhed fremstiller varer i Asien, den skal allerede betale WTO-afgifter til Bruxelles for varer på vej til Europa.
Han tilføjede:"Men jeg tror, det ville være meget fornuftigt for Europa at nå frem til en aftale om frihandel med Storbritannien. Jeg tror, det ville være sårende for begge sider ikke at gøre det."
Storbritannien skal efter planen forlade EU i marts 2019.
Dyson Group sagde, at driftsresultatet i 2017 steg med næsten en tredjedel til omkring 800 millioner pund, hjulpet af hurtig vækst i Kina, Indien, Japan, Korea og Taiwan. Omsætningen steg 40 procent til 3,5 milliarder pund.
© 2018 AFP