Er du pludselig begyndt at få veranda -snapshots fra din Amazon -leveringsperson? Du er ikke alene.
Amazon har stille og roligt udvidet et program i løbet af de sidste par måneder, hvor nogle af dets leveringsudbydere tager et billede af, hvor de har lagt din pakke. Billedet er inkluderet i meddelelsen om levering - enten i en e-mail eller tilgængelig på deres Amazon-konto - modtaget af shoppere, så de ved, hvornår det ankom, og hvor de skal lede efter det.
Den nye service hjælper med et almindeligt kundeproblem, når de får leveringer derhjemme – at finde, hvor en pakke blev efterladt, mens de er på arbejde, især hvis den blev gemt bag en busk eller blomsterpotte for at gøre den mindre synlig for kommende tyve. Det har også den fordel, at det tvinger chauffører til at bevise, at de faktisk har bragt pakken til en kundes adresse.
Amazon Logistics Photo On Delivery er "en af mange leveringsinnovationer, vi arbejder på for at forbedre bekvemmeligheden for kunderne, " sagde Amazons talsmand Kristen Kish.
Tjenesten fremhæver også den voksende, hvis den stadig er lille, rækkevidde af Amazon Logistics, det Amazon-kontrollerede leveringsnetværk, der adskiller sig fra virksomheder som UPS, US Postal Service og FedEx, som Amazon indgår kontrakter med for broderparten af sine amerikanske leverancer.
Photo on Delivery-programmet har eksisteret i mindst seks måneder, men for nylig opdaterede Amazon leveringsenheden og appen, der bruges af leveringspersonale i deres Amazon Logistics-leveringssystem – kaldet Rabbit af chauffører – så alle logistikchauffører kan tage et billede. Dette har gjort programmet mere synligt for en bredere geografisk række af Amazon-kunder i hele landet. Den er i øjeblikket tilgængelig i det mindste i Seattle, San Francisco og Northern Virginia metroområder og omfatter kun en lille del af amerikanske leverancer.
Billedmeddelelserne kan også være lidt uhyggelige, især hvis kunderne ikke er klar over, at leveringschauffører har taget disse billeder. Mens en del af Amazon Logistics-protokollen siden maj, tidligere kunde kunden kun finde billedet ved at søge på deres Amazon-konto og ordrehistorik.
Funktionen ruller ud, da Amazon i stigende grad beder sine kunder om at acceptere dens konstante tilstedeværelse i deres hjem, fra en stemmeaktiveret højttaler, der optager uddrag af kommandoer, til et højteknologisk adgangssystem, der tillader leveringspersonale at komme ind i deres hjem.
For dem, der foretrækker ikke at have billeder af deres døre eller buskads sendt til dem, kunder kan fravælge tjenesten på Amazons hjemmeside under fanen Hjælp og kundeservice.
Mere:Ny Amazon-nøgle lader leveringschaufføren efterlade pakker inden for hoveddøren
Mere:Bekæmp hvordan Facebook, Google og Amazon bruger dine personlige data i en hurtig oprydning af privatlivets fred
Ikke en løsning for tyveri
Billeder afviser stadig ikke tyve, et stigende problem, da flere kunder drager fordel af hjemmelevering. I San Francisco, Annette Hurst fik for nylig et billede af en Amazon-pakke bag plantekassen ved sin forport. Desværre, teksten fra chaufføren sagde, at den var blevet efterladt på verandaen.
Ikke kun det, men æsken forsvandt inden hun kom hjem. På den positive side, at få en erstatning var ikke noget problem, og billedet så ud til at hjælpe, da hun beskrev tyveriet til Amazons kundeservice, hun sagde.
Amazon annoncerede tirsdag, at de ville købe videodørklokkeproducenten Ring, som hævder, at dets produkt kan afskrække pakketyveri ved at tillade husejeren at tale gennem enhedens højttaler for at advare tyvene om, at de er på kameraet.
Mere:Amazon accepterer at købe Ring, producent af videodørklokker
Mere:Pakketyveri rammer næsten en tredjedel af amerikanerne. Er videoovervågning svaret?
Du er muligvis en hyppig Amazon-kunde og får aldrig et billede. Tjenesten er kun aktiv med pakker leveret via Amazons Amazon Logistics leveringssystem, som inkluderer Amazon Delivery Service Providers og Amazon Flex -drivere. Du kan adskille dem, fordi Amazon DSP-leveringer normalt kommer i hvide varevogne, mens Flex-chauffører bruger deres personlige køretøjer.
Tjenesten er ikke tilgængelig for pakker leveret af U.S. Postal Service, UPS, FedEx eller OnTrak, fordi de bruger deres egen leveringsrouting og notifikationssoftware. De fleste Amazon-leverancer bruger disse.
Amazon Logistics er Amazons lille, men voksende netværk af egne entreprenører. De fleste af chaufførerne til Amazon Logistics er lokale firmaer med så få som 10 varebiler.
Den anden type er kortvarige gig-arbejder-chauffører, der bruger Rabbit-appen og leverer gennem Amazon Flex-programmet. De arbejder typisk tre- til fire-timers vagter.
Billeder taget under levering bør ikke have et liv ud over kanin -enheden og appen. Drivere uploader dem til Amazons servere og har aldrig adgang til dem, det siger. Amazon sagde, at det ikke bruger billederne til noget formål, men til at sende dem til kunderne og nogle gange af kundeservice for at fejlfinde leveringsproblemer.
Efterhånden som flere amerikanere handler online, de finder bekvemmeligheden ved aldrig at kæmpe på en parkeringsplads kommer med uventede afvejninger. Såsom på jagt efter udleverede pakker. En anden Amazon -kunde i San Francisco, Joanne Pearlstein, modtog for nylig en Amazon-meddelelse, der viser "et billede af min pakke ... hos min nabo."
I Oakland, Jack Whalen kan lide funktionen, fordi den fortæller ham, hvilket af flere åbenlyse steder en pakke kunne have været efterladt i hans hus, på verandaen ved siden af, en port ved fortovet eller en anden port, der fører til hoveddøren.
"Vi har haft pakker tilbage på dem alle, " han sagde.
Amazon siger, at ordrer afsendes til en adresse, der er markeret fortroligt, såsom en ønskeliste eller registreringsadresse, Inkluder ikke leveringsbilleder for at beskytte modtagerens privatliv eller en overraskelsesgave.
Kogende leveringsvand
Tjenesten ligner noget af det, der har været tilgængeligt i transportstyringssystemer i flere år, sagde John Haber, CEO for Spend Management Experts, et Atlanta-baseret supply chain management konsulentfirma.
Som bevis for levering, virksomheder vil fotografere paller med fragt, før de læsses, når de læsses på et køretøj og på den endelige destination. Disse fotografier bruges typisk ikke kun som bevis for levering, men også til håndtering af spørgsmål om skadeskrav.
At tilbyde det til forbrugerne kunne være en game-changer for pakkeleveringsverdenen, fordi Amazon ikke opkræver betaling for det.
"For UPS og FedEx, at få en leveringsbekræftelsessignatur koster omkring $5, det er en enorm indtægtsgenerator. Hvis Amazon bare tilbyder det som standardbevis for levering, skal de andre pakketransportører matche det?" sagde Haber.
©2018 USA Today
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.