Airbus og Dassault Aviation håber at udvikle Europas næste generation af kampfly
Airbus og Dassault Aviation meddelte onsdag, at de agter at gå sammen om udviklingen af en fransk-tysk kampfly, et projekt Paris og Berlin afslørede sidste år.
De to firmaer "har besluttet at gå sammen om udviklingen og produktionen af Europas Future Combat Air System, "eller FCAS, som er beregnet til at komme i drift inden 2040, sagde de i en fælles erklæring, der blev frigivet ved flyshowet i Berlin.
Den franske og tyske regering forventes at udsende en meddelelse under luftshowet om deres intention om at komme videre med projektet.
Airbus og Dassault har været rivaler i udviklingen af kampfly.
Dassault bygger Rafale, som er Frankrigs vigtigste kampfly, mens Airbus forsvarsarm i Tyskland er partner i Eurofighter Typhoon, der bruges af flere europæiske nationer, herunder Tyskland.
Dassaults administrerende direktør Eric Trappier fortalte journalister, at de to virksomheder havde nået en principiel aftale om at arbejde sammen.
Han kaldte det "en første besked for at fortælle (beslutningstagere), at vi er klar inden for et fremtidigt luftbekæmpelsessystem".
Den administrerende direktør for Airbus's forsvarsenhed, Dirk Hoke, kaldte projektet et "stort skridt fremad" for at sikre udviklingen af teknologier, der er nødvendige for at sikre europæisk suverænitet.
"Det kan kun lade sig gøre, ikke kun når regeringerne arbejder sammen, men når centrale industrielle partnere går sammen, " han sagde.
Dassault Rafale -jagerflyet er i tjeneste i det franske luftvåben
Droner, krydsermissiler
Sammenlægningen af Dassault og Airbus betyder alt andet end, at de vil lede udviklingen af FCAS, som udover et nyt kampfly også planlægger at inkludere droner og krydsermissiler.
Storbritannien havde aftalt med Frankrig i 2014 at udvikle et nyt kampfly, men Brexit har i praksis lagt disse planer på is, og dermed fryse BAE -systemer ud, som bygger Eurofighter Typhoon sammen med Airbus.
Det eneste andet firma i EU, der producerer kampfly er Sveriges Saab.
Howard Wheeldon, en analytiker med Wheeldon Strategic Advisory, der følger forsvars- og rumfartsindustrien, glæder sig over udviklingen af et nyt europæisk kampfly.
"Men det bliver en meget kostbar højrisikoinvestering for to lande at dele og ingen garanti for salg til andre, "sagde han til AFP.
"I eller ud af Den Europæiske Union, Storbritannien skal være en del af dette udviklingsprojekt, og det har også brug for NATO bag det. "
I en klumme, der blev offentliggjort tidligere på måneden i avisen La Tribune, Den franske forsvarsminister Florence Parly, sagde forsvarssamarbejde ville fortsætte med Storbritannien, og projekter kunne senere integreres i SCAF.
På torsdag, Parly og hendes tyske pendant Ursula von der Leyen forventes at underskrive på luftshowet et dokument, der beskriver, hvilken kapacitet de søger, og inviterer virksomheder til at udvikle forslag.
Tysklands forbundskansler Angela Merkel, der besøgte flyshowet onsdag, roste det fransk-tyske samarbejde i forsvarssektoren.
"Det fransk-tyske samarbejde tilskynder altid til europæisk samarbejde og på denne måde mere og mere levendegør den europæiske forsvarsunion", hvorunder EU-nationer kan samarbejde i forsvar uden for NATO, hun sagde.
© 2018 AFP