Consumer Reports anbefaler at købe til Tesla Model 3

En trådløs opdatering af blokeringsfri bremsesoftware forbedrede bremselængden for Teslas elektriske Model 3, får Consumer Reports til at vende kursen og give bilen sin "anbefalet køb"-bedømmelse.

Magasinet sagde onsdag, at opdateringen afskar 19 fod fra bilens stoppelængde fra 60 miles i timen. En tidligere test - hvis resultater blev offentliggjort for lidt mere end en uge siden - viste, at det tog 152 fod for Model S kompaktbilen at stoppe fra 60, den længste bremselængde af enhver moderne bil, bladet har testet.

Den forbedrede bremsning hævede bilens score højt nok til, at den kunne modtage den eftertragtede anbefaling. Men Consumer Reports er stadig bekymrede over vindstøj, en hård tur, og berøringsskærmen, der kan distrahere en chauffør.

Efter den første testrunde blev offentliggjort, Teslas administrerende direktør Elon Musk lovede at løse problemet inden for få dage. Consumer Reports siger, at det blev fortalt af Tesla, at softwaren hjælper bremserne med at tilpasse sig variationer i, hvordan de bruges, og hvordan de reagerer under forskellige miljøforhold.

På Twitter onsdag, Musk skrev, at han sætter pris på "kritisk feedback af høj kvalitet" fra Consumer Reports og sagde, at støj og kørekomfort allerede var blevet behandlet. En anden softwareopdatering vil adressere kontrollerne, han skrev, uden at uddybe.

Musk fortalte magasinet i sidste uge, at Tesla allerede havde lavet produktionsændringer for at imødegå vindstøj, den hårde tur og et ubehageligt bagsæde, Det siger Consumer Reports i en erklæring. Consumer Reports sagde, at det vil leje en anden Model 3 fra Tesla for at tjekke ændringerne og vil rapportere tilbage om resultaterne. Magasinet købte en Model 3 til den første test og sagde, at det normalt ikke lejer testkøretøjer.

Model 3 er Teslas første forsøg på at appellere til massemarkedskøbere. Bilen, der starter ved $35, 000, men kan løbe helt op til $78, 000 har været plaget af produktionsforsinkelser.

Teslas softwareopdatering blev foretaget enten via bilens mobilforbindelse eller en trådløs internetforbindelse, afhængigt af hvordan ejeren konfigurerer bilen, ifølge Tesla.

Jake Fisher, Consumer Reports' direktør for autotest, sagde, at han i 19 års arbejde for magasinet ikke har set en bils banepræstation forbedres med en trådløs opdatering.

Musk lovede i et tweet i sidste uge, at bremseforbedringerne ville gøre Model 3 til den bedste i sin klasse. Men Consumer Reports sagde, at bremselængden ikke var klasseførende, og de yderligere opdateringer kan være nødvendige.

Magasinet sagde også, at næsten alle Model 3's kontroller er på en centerberøringsskærmretning uden målere på instrumentbrættet og få knapper inde i bilen. Dette tvinger chauffører til at tage flere trin for at udføre simple opgaver og kan forårsage distraktion af chaufføren, sagde bladet.

Consumer Reports sagde også, at den fik en rekord på 350 miles rækkevidde pr. opladning med en langrækkende version af Model 3, når den er indstillet til en høj tilstand for at genoplade batterier med energi fra bremsning.

© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.