Japans SoftBank vil sænke 2,25 milliarder dollars i GM's autonome bilenhed

Det japanske teknologikonglomerat SoftBank vil bruge 2,25 milliarder dollars for en næsten 20 procent af aktierne i General Motors' autonome køretøjsenhed.

GM sagde torsdag, at det også vil synke yderligere 1,1 milliarder dollars i sin automatiserede GM Cruise-afdeling. Kapitaltilførslen er designet til at fremskynde storstilet implementering af selvkørende robotakse næste år.

Flytningen udvider SoftBank Vision Funds indflydelse i ride-hailing-tjenester. Fonden lukkede en aftale i januar om at bruge omkring 9 milliarder dollars for en 15 procents andel i Uber og ejer også en andel i Kinas førende firma Didi Chuxing.

GM Cruise ville forblive et helejet datterselskab af GM, hvor bilproducenten ejer omkring 80 procent af virksomheden.

Handlen forventes afsluttet i slutningen af ​​juni.

GM har annonceret planer om at transportere passagerer i selvkørende biler, der ikke vil have en backupchauffør i 2019, og CEO Mary Barra sagde, at investeringen ville bidrage til at fremskynde denne proces. Virksomheden har ikke annonceret, hvor eller præcist hvornår tjenesten begynder.

Selvom SoftBank har spredt milliarder på tværs af adskillige ride-hailing og autonome køretøjsvirksomheder, det har ingen planer om at integrere dem, sagde Michael Ronen, en administrerende partner. "Hver virksomhed vil træffe sine egne beslutninger om, hvad der er i virksomhedens bedste interesse."

SoftBank var imponeret over den hastighed, som GM Cruise bevæger sig i retning af sikker indsættelse af bilerne, Ronen sagde, samt GM's evne til at producere et stort antal elektriske køretøjer, der er nødvendige for at starte en robotaxi-tjeneste.

Investeringen vil vare i syv år, med SoftBank, der har muligheder for at fortsætte eller afslutte.

GM's investering er et supplement til, hvad det allerede har brugt på Cruise, inklusive $400 millioner til $500 millioner i år og en indledende $562 millioner investering til at købe Cruise Automation i 2016.

© 2018 Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.