Globalt luftfartsselskab advarer mod protektionisme, stigende omkostninger

Handelskrige og protektionisme er vigtige risikofaktorer for flyselskabernes overskud, der allerede er svækket af stigende oliepriser, Det oplyser International Air Transport Association mandag.

Advarslen kom på det årlige møde for globale flyselskaber i Sydney, hvor det blev afsløret, at 2018's samlede nettooverskud blev spået til at være $33,8 milliarder, ned fra en udsigt på 38,4 milliarder dollar udgivet i december.

Det nederste tal, mens den stadig anses for at være sund for sektoren, afspejlede virkningen af ​​de skyhøje oliepriser, som har ramt 3,5-årige højder efter USAs tilbagetrækning fra Irans atomaftale og uroligheder i Venezuela.

IATAs administrerende direktør Alexandre de Juniac sagde, at flyselskaberne hidtil ikke har stået over for nogen "betydelig nedgang" i passager- eller fragttrafikken. men advarede om, at begge ville lide, hvis handelsspændinger fortsatte.

"Generelt, vi tror... at alle disse handelshindringer er dårlige nyheder fra et industrisynspunkt, " fortalte de Juniac til journalister.

Investorer er blevet raslet af frygt for konflikt mellem nogle af verdens største økonomier, efter at den amerikanske præsident, Donald Trump, indførte hårde toldsatser på stål og aluminium fra Europa. Mexico og Canada, udløste modforanstaltninger fra store allierede.

Andre vigtige bekymringer, som IATA har rejst, omfatter USA's tilbagetrækning fra Iran-aftalen og usikkerhed om virkningen af ​​Brexit.

Qantas administrerende direktør Alan Joyce sagde, at det australske luftfartsselskab holdt et "vagt øje" med den globale udvikling. tilføjede, at rejsesektoren var blevet understøttet af øget handel.

"Vi har en række frihandelsaftaler mellem Australien og en række lande i regionen, og vi har set et markant løft i fragt... og rejser som en konsekvens af det, " sagde Joyce.

IATA - som repræsenterer 280 flyselskaber, der udgør 83 procent af den globale lufttrafik - sagde, at sektoren havde oplevet ni års fremgang, selvom driftsoverskuddet har været langsomt lavere siden begyndelsen af ​​2016 takket være stigende omkostninger.

"2018 er et hårdere år, men flyselskaberne har gjort et godt stykke arbejde med at styre det skiftende miljø, " sagde de Juniac. "Dette er en robust industri, der har været igennem næsten to årtier med betydelige og dramatiske ændringer."

Blandt regionerne, Nordamerikanske flyselskaber forventedes at notere et nettooverskud på $15,0 milliarder i år, repræsenterer 44 procent af den globale total.

Luftfartsselskaber i Europa og Asien-Stillehavsområdet forventes at rapportere deres næsthøjeste nettooverskud nogensinde på 8,6 milliarder dollars og 10,1 milliarder dollars repræsentativt.

Latinamerikanske og mellemøstlige flyselskaber skulle også se deres overskud vokse i 2018 på baggrund af stærkere råvarepriser, men afrikanske luftfartsselskaber forventes at registrere tab på $100 millioner, det samme som sidste år.

© 2018 AFP