Bikeshare kan øge passagertallet for letbanetransit

At koble bikeshare med offentlig transport kunne være en vigtig komponent, når man forsøger at øge passagertallet for letbanetransit (LRT), ifølge en ny undersøgelse fra University of Waterloo.

I deres undersøgelse, forskere fra Waterloo undersøgte den mest effektive størrelse af en cykelpool, der ville sikre, at der ville være nok cykler til rådighed for pendlere, der tilmelder sig et deleprogram.

Selvom undersøgelsen ikke er specifik for nogen bestemt region, medforfatter Srinivasan Keshav, som er professor ved Waterloo's Cheriton School of Computer Science, mener, at bikeshare-programmer kan være en komponent, som kommuner, som afslører eller revitaliserer letbanetransitsystemer, ønsker at overveje.

"En løsning baseret på personlig mobilitet giver god mening, " siger Keshav.

Brug af matematik og computermodellering, forskerne udarbejdede den mest effektive måde at koble bikeshare-programmer med offentlige transportsystemer. Undersøgelsen involverede at tage big data fra et Montreal bikeshare-program og derefter bruge disse data til at modellere pendlerplaner, og antallet af personer, der henter eller returnerer cykler på forskellige tidspunkter og stop.

Modellen overvejede pendlere, der kører på lejecykler hjem fra togstationen om aftenen, kør så tilbage næste morgen og aflever cyklen. Modellen forudser, at pendlere kører med toget til et stop i nærheden af ​​deres arbejde, og tag en anden cykel for at fuldføre rejsen til arbejde.

Der er mange bikeshare-programmer i verden, men Keshav sagde, at han vidste, denne undersøgelse er første gang nogen har forsøgt at beregne behovene for et bikeshare-program kombineret med offentlig transport. Han mener, at denne model kan bruges på ethvert multimodalt privat og offentligt transportsystem.

"Det er det fine ved matematik, når du har løst et problem, kan det bruges på en række måder, " siger Keshav, der håber, at en kommune eller en bikeshare-organisation måske en dag lancerer et pilotprojekt for at teste den seneste cykel-og-kør-forskning. "Det kræver nogen at gøre det og føre det ud i praksis, og vi vil gerne tro, og ville håbe, at vores undersøgelse kunne motivere folk til at bruge offentlig transport."