Forsikringsselskaber bruger teknologi for at bejle til chauffører

Amerikanere elsker teknologi, og vi forventer, at virksomheder leverer dejlige digitale oplevelser.

Det gør forsikringsselskaberne ikke – endnu. Indtil nu, opdateringer har været huddybe.

"Hvis du går til en operatørs hjemmeside, udseendet og følelsen er ret godt, men funktionaliteten mangler, " siger Tom Super, direktør for J.D. Powers ejendoms- og ulykkesforsikringspraksis, der gennemførte virksomhedens 2018 Insurance Digital Experience Study. Folk forventer en oplevelse, der fungerer, som når de er hos Amazon, Netflix og Uber, Super siger.

Selvom de fleste bilforsikringsselskaber har en lang vej at gå, store virksomheder og nye spillere har udrullet teknologibaserede funktioner for at vinde nye kunder og imødekomme chaufførernes krav.

Her er et kig på, hvad forsikringsselskaber laver i dag - og hvad de kan prøve næste gang.

1. SPORKØRSEL FOR RABATTER, BELØNNINGER

Mange store forsikringsselskaber tilbyder nu telematik, teknologi, der indsamler information om din køreadfærd, til gengæld for rabatter eller belønninger.

Progressive var først, efter at have lanceret sit telematik-baserede program "Snapshot" i 2011. Kunder, der tilslutter en enhed til deres bilers diagnoseporte for at give virksomheden mulighed for at overvåge deres kørsel, kan opnå rabat. Teknologien – som sporer data som acceleration, hård bremsning, tidspunkt på dagen og hvor meget du kører – er også tilgængelig i en app.

Andre forsikringsselskaber, der sporer køreadfærd, belønner sikre bilister med cash back, freebies eller en kombination af belønninger og politikrabatter. Tit, chauffører får en rabat blot for at tilmelde sig. Mens mange virksomheder siger, at kørselsadfærd overvåges udelukkende for at bestemme rabatter, Progressiv kan øge hastigheden, hvis dine data viser usikker adfærd.

2. INDSTILLING AF PRISER BASEREDE PÅ DIN (FAKTISKE) KØRSEL

Bilforsikringsselskabers brug af demografiske faktorer, såsom alder, køn og civilstand, når fastsættelse af satser ikke ligefrem er populær blandt chauffører.

En opstart, Root forsikring, prøver en ny model:Priser baseret på, hvordan du kører, hvilket kunne spare penge for sikre chauffører. Forsikringen, i øjeblikket tilgængelig i 19 stater med planer om fem mere, sporer køreadfærd under en to- til seks ugers "prøvetur", før du giver dig et tilbud.

Virksomheden overvejer stadig nogle demografiske faktorer, men det er ikke så interesseret i dine personlige oplysninger, siger administrerende direktør og medstifter Alex Timm. "Der er ikke rigtig en "stor driver" demografi - vi finder dem over hele landet, i alle mulige situationer, " siger Timm.

Andre selskaber prissætter dækning baseret på, hvor meget du kører. I udvalgte stater, MetroMile, Allstate og Esurance, for eksempel, tilbyde politikker, hvor chauffører betaler en basistakst, plus en milepris.

3. EVALUERING AF KØRSEL FOR AT BEMÆRE DÅRLIGE VANER

Ud over at tilbyde rabatter til kunder, der vælger overvågningsprogrammer, forsikringsselskaber vil gøre dig til en bedre, sikrere chauffør. Afhængigt af programmet, chauffører kan få øjeblikkelig feedback gennem kørselsrapporter og -resultater i appen, eller endda fra enheder, der bipper, når bilister bremser hårdt eller drejer for skarpt.

Forsikringsselskaber retter sig også mod distraheret kørsel, som blev rapporteret i 9 % af dødsulykkerne i 2016, ifølge de seneste data fra National Highway Traffic Safety Administration. Fordi nedbrud ofte resulterer i krav, forsikringsselskaberne håber at se et fald ved at overvåge mobiltelefonbrug, en almindelig kørselsdistraktion.

Ud over at spore, hvordan du kører, apps fra Root og AAA kan fortælle, om du bruger din telefon, mens du kører, hvilket vil have indflydelse på din sats. Arity, et datterselskab af Allstate, arbejder på at bringe denne evne til eksisterende overvågningsprogrammer hos Allstate og Esurance.

4. BRUG AF ALEXA TIL AT HJÆLPE DIG I HJEMMET

Stemmeassistenter, ligesom Amazons Alexa, bliver mere og mere populære, og forsikringsselskaber tager det til efterretning. Kunder hos Liberty Mutual, det første bilforsikringsselskab, der udviklede en stemmeaktiveret ressource til Alexa, kan få en bilforsikringsvurdering eller stille generelle forsikringsspørgsmål, mens du udfører huslige pligter, for eksempel.

Allstate har en anden tilgang med Alexa – den fokuserer på eksisterende kunders krav og politikspørgsmål, herunder forfaldsdatoer for regninger og finde agenter. Alexa forklarer forsikring for landsdækkende og Safeco-kunder, og progressive kunder vil finde hjælp via Google Assistant.

5. FREMGANGSMÅDE KRAV MED VIDEO

Esurance var den første til at indføre skadeskrav via videovurderinger, giver kunderne mulighed for hurtigere at få et overslag. Gennem forsikringsselskabets mobilapp, chauffører kan starte krav, lav en aftale, dokumentere skader og tale med deres taksator.

Og nyere teknologi, allerede testet i Storbritannien, er på vej til USA:dashboard-kameraer, der optager vejen, mens du kører. Dashcams kan fremskynde kravsprocessen med 50 % efter et nedbrud, skære ned på papirarbejdet og give et "uafhængigt vidne, " siger Richard Browning, direktør for Nextbase, virksomheden, der har skabt den.

Men det større træk for chauffører kan være rabatten. I Storbritannien., chauffører får op til 30 % rabat på deres politikker for brug af Nextbase-kameraer, siger Browning. Virksomheden er i forhandlinger med amerikanske virksomheder for at bringe teknologien til staten.

© 2018 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.