Top VW -aktionær står over for investor -raseri i egen dieselgate -dragt

En tysk domstol begyndte onsdag at behandle en retssag mod Porsche SE, majoritetsaktionæren i Volkswagen, mod vrede investorer, der siger, at de for sent blev fortalt om snydskandalen med dieselemissioner.

Sagen i den sydlige by Stuttgart er meget mindre end investorernes massesag mod VW -gruppen, der begyndte i Brunswick mandag.

Men i begge domstole søger aktionærerne kompensation for de tab, de led, efter at VW's aktiekurs faldt med 40 procent, da snydet blev afsløret i september 2015.

En talsmand for en domstol i Stuttgart sagde, at dommerne den 24. oktober ville meddele, om de ville fortsætte eller udsætte høringer, indtil der blev truffet dom i den større VW -retssag, da den søger at besvare mange af de samme spørgsmål.

Sagsøgere i begge sager hævder, at de burde have været advaret hurtigere om de risici, bilproducenten stod overfor, da amerikanske tilsynsmyndigheder begyndte at stille spørgsmålstegn ved, hvorfor VW -diesler var mere forurenende på vejen end i laboratorietest.

Bilgiganten indrømmede til sidst at have installeret såkaldte "nederlagsapparater" i 11 millioner biler verden over for at dupe emissionstest.

VW insisterer på, at snyd blev udført af en lille gruppe ingeniører uden overordnedes viden.

Og selvom ledere er juridisk forpligtet til straks at dele alle oplysninger, der kan påvirke aktiekursen, VW siger, at de oplysninger, den havde på det tidspunkt, ikke var signifikante nok til at berettige til advarselskapitalmarkeder.

Gentag røde flag

Men sagsøgerne modsiger, at røde flag blev rejst flere gange før september 2015.

Nogle 3, 600 aktionærer stævner VW for skader på i alt omkring ni milliarder euro (10,5 milliarder dollar) ved domstolen i Brunswick.

I Stuttgart -sagen beder omkring 500 investorer om en milliard euro, ifølge et advokatfirma, der repræsenterer sagsøgere i begge sager.

Holdingselskabet Porsche SE, adskilt fra bilproducent Porsche AG, ejes hovedsageligt af efterkommere af VW Beetle -opfinderen Ferdinand Porsche. Det ejer en andel på 52,2 procent i VW.

Tre år efter dieselgate -skandalen, VW forbliver fast i juridiske problemer i ind- og udland. Det har hidtil udbetalt mere end 27 milliarder euro i bøder, tilbagekøb af biler, tilbagekaldelser og sagsomkostninger.

Også onsdag, en forbrugerbeskyttelsesgruppe annoncerede, at den slog sig sammen med Tysklands største bilklub ADAC om et retssag i USA-stil mod VW, repræsenterer lurede kunder.

Dragten er den første af sin art i Tyskland og kommer efter, at regeringen tidligere på året godkendte en lovændring for at hjælpe VW -chauffører med at søge erstatning.

Justitsminister Katarina Barley sagde dengang, at omkring to millioner dieselejere kunne have gavn af den nye lov.

© 2018 AFP