Kredit:Andrey_Popov, Shutterstock
COMBI-projektet afsluttede for nylig tre års forskning i de mange påvirkninger af energieffektivitet. Konsortiets resultater tilføjer yderligere den allerede lange liste af fordele ved en overgang til en mere energieffektiv EU.
Klima forandring, den økonomiske krise, Fukushima-katastrofen og EU's stærke afhængighed af eksterne leverandører til f.eks. olie og gas er blot nogle begivenheder, der har vendt energieffektivitet fra et ædelt ideal til en no-brainer. Men selvom EU's engagement i energieffektivitet virker urokkeligt, den ret sørgelige sandhed er, at dens potentiale stadig stort set er undervurderet.
Når man tænker på energieffektivitet, de første fordele, der kommer til at tænke på, er ofte den lavere CO 2 emissioner og produktionsomkostninger. Men der er meget mere i det:beskæftigelse; sundhed; BNP; energi import; kulstofpriser; konkurrenceevne; luftforurening, og energisystemomkostninger kan alle blive påvirket af ændringer i energieffektiviteten. Og mens Europa-Kommissionen for nylig er begyndt at overveje nogle af disse såkaldte multiple impacts (MI'er) i sine konsekvensanalyser, mange af dem er stadig overset, især på nationalt plan.
"Virkeligheden er, at MI'er gør billedet mere komplekst. I stedet for at se på energieffektivitet og kun et par vigtige virkninger, man skal pludselig sammenkæde mange politikområder/områder, som ofte ligger uden for rammerne, relevante politiske beslutningstageres interesse og ekspertise, medier eller videnskabsmænd, " beklager Dr. Stefan Thomas, Direktør for Wuppertal Instituts division Energi, Transport- og klimapolitik. Det nuværende fravær af et standardsæt af indikatorer og metoder til at beregne energiomkostningsbesparelser, sammen med utilgængeligheden af metoder og data om MI'er, gør kun tingene mere komplicerede.
For at løse dette problem, Dr. Thomas og hans partnere under COMBI -projektet har samlet et team af eksperter fra alle relevante områder. De indsamlede data om 21 energieffektiviseringstiltag for de 28 EU-medlemsstater og udviklede to scenarier for 2030 – COMBI-reference- og effektivitetsscenarier.
"Derfra vi kvantificerede energibesparelser og nødvendige investeringer i hvert scenarie, for hver aktion og medlemsstat. Derefter, eksperter modellerede virkninger inden for deres respektive fagområde. Disse omfattede både fysiske indikatorer og indtægtsgenerering, hvor det var muligt. Endelig, vi samlede alle resultater i en fælles database, eliminering af overlapninger, og udviklet et onlineværktøj, der gør alle påvirkninger tilgængelige i grafer og tal. Dette er en reel innovation, som også ville være meget nyttig for officielle COM-konsekvensvurderinger, " forklarer Dr. Thomas.
Et slående resultat af projektet ligger i, hvordan, gennemsnitlig, MI øger den økonomiske fordel ved energieffektivitet for samfundet med cirka en tredjedel. "Selvfølgelig, virkningerne varierer mellem landene, sektorer eller individuelle handlinger. Sundhedseffekten af et modalskifte fra vej- til jernbanetransport i form af luftforurening, for eksempel, vil afhænge af graden af modal shift, der allerede er sket, og mange effekter er ikke lineære. Det sagt, de absolutte resultater på MI'er kommer tæt på, hvad der ville være virkningen af at nå det nye energieffektivitetsmål på 32,5 procent for 2030 i det reviderede energieffektivitetsdirektiv, " påpeger Dr. Thomas.
Interessenternes tilbagemeldinger har hidtil været meget positive. Flere personer fra GD ENERGY udtrykte interesse for projektresultater, mens forskere og flere organisationer allerede har taget projektets resultater til sig for at kommunikere om og gå ind for energieffektivitet. COMBI's resultater vil endda blive præsenteret for den tyske ekspertkommission for kuludgangsplaner.
"På kort sigt, vi vil blive ved med at distribuere projektresultater. Vi var ikke i stand til at identificere en passende opfordring i 2018 European Horizon 2020-programmet til at ansøge om et opfølgningsprojekt, men vi vil blive ved med at lede efter muligheder på europæisk og nationalt plan, " afslutter Dr. Thomas.