Japan investerer billioner af yen i maglev-magnetisk levitation-tog, som er planlagt til at begynde kommerciel rute mellem Tokyo og Nagoya i det centrale Japan i 2027
To store byggefirmaer blev mandag dømt til at betale bøder på i alt mere end 3 millioner dollars for at have samarbejdet om at vinde kontrakter på Japans multi-milliard-dollar maglev-projekt.
De avancerede maglev-magnetiske levitationstog er planlagt til at begynde kommerciel service mellem Tokyo og Nagoya i det centrale Japan i 2027, senere strækker sig til Osakas vestlige hub.
Kæmpeprojektet, anslået til at koste ni billioner yen ($86 milliarder) i alt, har set et væld af firmaer konkurrere om kontrakter lige fra tunnelarbejde til byggestationer.
Japans Fair Trade Commission rejste i marts anklage mod fire virksomheder for mistanke om brud på antitrust-lovgivningen. beskylder dem for at dele anslåede omkostninger til byggearbejde.
På mandag, Tokyo District Court beordrede et af disse virksomheder, Obayashi, at betale 200 millioner yen (1,77 millioner dollars) og en anden, Shimizu, at betale 180 millioner yen.
Sagen mod de to andre selskaber er stadig i gang.
Formandsdommer Takumi Suzuki sagde, at samordningen havde "forhindret fair og fri konkurrence". det rapporterede lokale medier.
"Vi accepterer afgørelsen, og vi vil gøre vores bedste for at tage forebyggende foranstaltninger og andre yderligere skridt for hurtigt at genvinde tilliden, " sagde Obayashi i en erklæring.
Shimizu beskrev aftalen som "beklagelig".
Maglev-tog vil køre med 500 kilometer i timen (310 miles i timen), omtrent dobbelt så hurtigt som de nuværende kugletog i Japan.
Et maglev-tog tog en ny verdensrekord i en testkørsel i 2015 nær Fuji-bjerget, smadre gennem 600 kilometer i timen.
© 2018 AFP