Hvordan man opbygger et batteri isolator

Batteriladninger til bilbatterier er designet til at genoplade og vedligeholde et enkelt batteri. Imidlertid kan biler med brugerdefinerede lydsystemer, elektriske vinsjer eller andre højdræningsanordninger kræve et andet batteri til strømforsyning af disse enheder.

Et af problemerne ved at forbinde to batterier direkte til et bilopladningssystem er, at hvis en batteriet er svagere (giver mindre elektrisk strøm ved samme spænding) end den anden, kan opladningssystemet blive beskattet ud over dets designparametre for at levere strøm. Dette har også den uønskede konsekvens af at dræne det "gode" batteri for at udligne opladningen i begge batterier.

En enkelt måde at oplade begge batterier uden at overtaxere opladningssystemet er ved hjælp af en batteriisolator. En batteriisolator er konstrueret ved hjælp af to dioder, som fungerer som envejs elektriske kontrolventiler til opladningssystemet.

Skær tre, 2 fod lange stykker wire og fjern halvanden tommer isolering fra hver ledende ende.

Lod en flugterminal til den ene ende af den første ledning, og mærk siden af ​​lugterminalen med bogstavet "A." Lod den frie ende af den første ledning til anodenes ledninger på begge dioder.

Løs en lukkeklemme til den ene ende af den anden ledning, og mærk siden af ​​lukkeklemmen med nummeret "1." Lod den frie ende af denne ledning til katodeledningen på den første diode .

Løsn en lukkeklemme til den ene ende af den tredje ledning, og mærk siden af ​​lukkeklemmen med nummeret "2." Lod den ledige ende af denne ledning til katodeledningen på den anden diode.

Tip

Ved tilslutning af denne batterisikring til opladningssystemet, skal du tilslutte "A" -terminalen til opladningssystemet (typisk "BAT" -terminalen på en au tomotive generator). Vedhæft "1" -terminalen til den positive terminal på det første batteri, og fastgør "2" -terminalen til den positive terminal på det andet batteri.

Advarsel

Batteriisolatoren vil bliver meget varmt under brug.