Nissan-bestyrelsen skal stemme om Ghosns afskedigelse

Skæbnen for Nissans vanærede Carlos Ghosn som formand for den japanske bilgigant skal afgøres torsdag, når bestyrelsesmedlemmer mødes for at stemme om hans afskedigelse. dage efter tycoonens anholdelse for økonomisk forseelse.

Den faldne superstjernechef, der er krediteret for at vende om hos Nissan-Renault-Mitsubishi Motors-alliancen, er fængslet på grund af beskyldninger om, at han underrapporterede sin løn med millioner af dollars.

Hans anholdelse i mandags har sendt chokbølger gennem den globale bilsektor, corporate Japan og videre.

Hvis Nissans bestyrelse fjerner den 64-årige millionær fra hans post torsdag eftermiddag japansk tid, det ville være en svimlende vending af lykke for den engang så ærede manager.

Men det ser ud til, at hans skæbne er næsten beseglet efter hans håndplukkede afløser som administrerende direktør, Hiroto Saikawa, lancerede en forbløffende bredside hos sin mentor.

Saikawa sagde mandag, at "for meget autoritet" var blevet lagt i formandens hænder og beklagede den "mørke side af Ghosn -æraen", da han indkaldte til bestyrelsesmødet for at fyre ham.

Japanske myndigheder har forlænget Ghosns tilbageholdelse med 10 dage, flere medier rapporterede onsdag, som det viste sig, at Nissan selv kunne blive anklaget for skandalen.

Den brasiliansk fødte polyglot er tilbageholdt mistænkt for at underrapportere sin indkomst med omkring fem milliarder yen ($ 44,5 millioner) over fem år, siger anklagere.

En måneder lang efterforskning foranlediget af en whistleblower afslørede mange års økonomiske forseelser, herunder misbrug af virksomhedens aktiver, ifølge Saikawa.

Den offentlige tv-station NHK sagde, at Nissan havde betalt "store summer" for at give Ghosn luksushuse i Rio de Janeiro, Beirut, Paris og Amsterdam "uden nogen legitim forretningsgrund".

Anklagere havde 48 timer efter Ghosns arrestation til enten at presse formelle anklager, løslade ham eller anmode om 10 dages varetægtsforlængelse for at fortsætte efterforskningen.

Prangende livsstil

Det har været en skarp anklage mod manden, der anses for at være en af ​​verdens mest magtfulde autochefer og kendt som en hårdhændet arbejdsnarkoman, der er villig til at lukke fabrikker og nedlægge tusindvis af arbejdspladser for at få et firma på solidt økonomisk grundlag.

Selv når hans ry var skyhøjt, han tiltrak kritik for en prangende livsstil og høj løn i modstrid med traditionel japansk virksomhedskultur.

Ghosn bliver holdt i et arresthus i det nordlige Tokyo under forhold langt væk fra hans sædvanlige dyre omgivelser. "I princippet, han vil være helt alene i en celle, " sagde advokat Ayano Kanezuka til AFP.

"Der er alt hvad du behøver, opvarmning, en seng, men forholdene er spartanske, " sagde Kanezukas kollega Lionel Vincent.

Krisen så ud til at gå fra slemt til værre for Nissan, som avisen Asahi Shimbun rapporterede, at anklagere mener, at firmaet også havde en sag at besvare. Både Nissan og myndighederne afviste at kommentere.

Renault sagde, at det holdt fast i den faldne manager som administrerende direktør, men udnævnte driftschef Thierry Bollore til viceadministrerende direktør.

"Dette lederskab garanterer, at Renault-virksomheden fungerer korrekt, " fortalte den franske økonomiminister Bruno Le Maire til journalister onsdag.

Han tilføjede, at han ville møde sin japanske kollega på torsdag for at diskutere "forlængelse" af forholdet.

Alliancen af ​​Renault, Nissan og siden 2016 Mitsubishi har blomstret, solgte 10,6 millioner biler sidste år - mere end nogen af ​​sine konkurrenter.

Efter et hastebestyrelsesmøde tidligere, Renault opfordrede Nissan til at dele beviser mod Ghosn fra sin interne undersøgelse. Renault sagde, at det ikke var i stand til at kommentere anklagerne uden disse oplysninger.

'Le Cost Killer'

Paris og Tokyo har kæmpet for at begrænse nedfaldet fra anholdelsen.

Skandalen - den seneste i rækken, der påvirker Japan Inc. - tørrede millioner af aktieværdien af ​​alle tre virksomheder.

Nissan kom marginalt tilbage på børsen i Tokyo, efter at have styrtet efter Ghosns arrestation.

Ghosn var engang darlingen af ​​erhvervslivet og det populære Japan - selv med en manga-tegneserie inspireret af ham. Han har været limen, der holder den automatiske binding sammen siden 1999.

Han vandt kaldenavnet "Le Cost Killer" i Frankrig for sin skråstreg-og-brænde tilgang til virksomheders omstrukturering.

Under hans ledelse, Nissan og Renault blev dybt forbundne.

Renault ejer 43 procent af Nissan, mens det japanske firma til gengæld har en andel på 15 procent i Renault.

Nissan er dog blevet alliancens nøglespiller, udgjorde et salg på 12 billioner yen (106 milliarder dollar) sidste år sammenlignet med Renaults 59 milliarder euro (67 milliarder dollar).

© 2018 AFP