Drone -standarder får et første sæt og varigt nik som nyttig vejledning

Fra at tage billeder af afgrøder, at levere mad og medicinsk udstyr til overvågning af naturkatastrofer, droner bliver et stadig vigtigere træk i dagligdagen, med til at transformere virksomheder og brancher.

Droner er i nyhederne måned efter måned, imidlertid, for godt og dårligt budskab - nogle historier taler om de ubemandede flysystemer med frygt og skælven, hvis de bliver til ødelæggelsesvåben. Andre historier henvender sig til dronernes rige potentiale inden for overvågning af afgrøder og online handel. Begge sider er enige om, at droner er kommet for at blive.

Tilbage i september, en artikel i Bloomberg påpegede, at "dronealderen nu er lige om hjørnet, gør det på høje tid at forberede sig på de mange sikkerhedsudfordringer, det vil medføre, ifølge Airbus SE. "

Teknologi i sig selv kan ikke argumenteres som godt eller ondt. Alt i alt, du vil undgå at smide barnet ud med badevandet. Det vigtige perspektiv at bevare er det, der blev udtrykt tidligere på året i Forbes , da den citerede en Huffington Post -blog fra Daniel Burrus. "Teknologi kan give dig kræft, og teknologi kan helbrede din kræft. Så det handler ikke om, hvorvidt teknologi er god eller dårlig; det handler om, hvad vi beslutter os for at gøre med teknologi, der betyder noget. "

En af de vigtige ting, vi kan gøre, er at sørge for, at dronerne får fordel af mindst sikkerhedsstandarder. Det ønske er opfyldt i denne måned. Nyheden er, at de første standarder for, hvordan man holder det-trygt for drone, er blevet afsløret. Udkastet til standarder for operationer er globale standarder.

De er i form af et udkast, der er udarbejdet af International Organization for Standardization (ISO). Standarderne blev udviklet efter flere års samarbejde mellem standardinstitutioner. Charlotte Jee, hvem skriver det tekniske nyhedsbrev "Downloaden, " MIT Technology Review , påpegede, at de ikke kun var for at opretholde sikkerheden, men for at hjælpe med at sikre, at drone -operatører stilles til ansvar.

Ser man på standardemnerne, de skal dække et bredt omfang af drone -aspekter. Hun sagde, at udkastet var til offentlig høring, åbent indtil 21. januar. "Standarderne forventes at blive vedtaget verden over senere næste år."

Så, hvad er der inde?

Her er en kort gennemgang af emnerne i de fastsatte standarder, takket være artiklen i "Downloaden". (1) "flyvefri zoner", så dronerne holder en nødvendig afstand fra lufthavne eller følsomme steder. (2) geo-hegnende teknologi til at stoppe flyvninger i begrænsede områder (3) flyvning, uddannelse, og vedligeholdelse (4) operatørens hensyn til privatlivets fred og databeskyttelse (5) et fejlsikkert middel til menneskelig indgriben til droneflyvninger.

Standarderne omhandler ansvarlighed for drone -operatører.

Matthew Field i The Telegraph bemærkede, at standarderne ville kræve flyers, for eksempel, at holde drone hardware og software opdateret.

Hvis man skulle lægge alt dette i en flaske, du kan kalde det, med Open Access Government's ord, en ny 'etikette' til droner.

Omfanget omfatter zoner uden flyvning, lokal regulering, flyveprotokoller, vedligeholdelse, uddannelses- og flyveplanlægningsdokumentation. Regeringsstedet med åben adgang syntes at være opmuntret over udviklingen af ​​begreberne geo-hegn og "counter-drone technology, "hvad angår 'useriøs' brug af droner.

De, der er interesseret i fremtiden for drone sikkerhedskrav, kan forvente flere gode standardnyheder i fremtiden. Torsdagslanceringen er kun begyndelsen, da der kommer flere standardsæt. Yderligere tre sæt vil gå dybere ind i tekniske specifikationer, produktionskvalitet og trafikstyring, sagde Jee.

Robert Garbett ledede ISO -arbejdsgruppen, der var ansvarlig for de globale dronestandarder.

Hvad betyder det, selvom, at standarderne er til offentlig høring? For hvem, virkelig? Ifølge The Times of Israel offentlig høring betyder "med drone -fagfolk, akademikere, virksomheder og offentligheden opfordres til at indsende kommentarer inden den 21. januar, 2019. "

Storbritannien er en del af kloden, der for nylig udtrykte bekymring over droner og deres fremtid i sikkerhed. Jee henviste læserne til en artikel i Financial Times hvor chefen for Storbritanniens luftfartsbestyrelse sagde, at halvdelen af ​​lufttrafikhændelser nu involverede droner. Matthew Field i The Telegraph rapporterede, at "Amatør -dronepiloter også er kommet tæt på at forårsage mellemluftskollisioner med erhvervsfly."

Med det sagt, du kan spørge, om branchen stønner under tyngden af ​​nyheden om, at der er regler, der styrer deres praksis? Slet ikke; faktisk sagde Open Access Government, "organisationer i hele verden er galvaniseret til at vedtage droneteknologi på en ny baggrund med sikkerhed for sikkerhed og sikkerhed." De citerede Garbett. "Mine samtaler med dronekøbere, producenter, brugere og den brede offentlighed angiver, at disse standarder hilses varmt og entusiastisk af alle. "

I mellemtiden, i Storbritannien, Field sagde, at regeringen planlagde at indføre regler om, at "piloter med droner på mere end 250 g i vægt for at tage en dedikeret online sikkerhedstest med Civil Aviation Authority eller stå op til £ 1, 000 bøde. "De nye pilotkrav træder i kraft næste år.

© 2018 Science X Network