Innovativt styresystem opfylder behovene hos handicappede og autonom kørsel

Nuværende tilpasningsdygtige systemer, der gør det muligt for mennesker med fysiske handicap at køre, er dårligt sammenlignet med konventionelle køretøjskontroller som f.eks. rat. Et EU-initiativ har løst denne udfordring.

Fysisk hæmmede kan være ude af stand til at køre biler med et standardrat, afhængigt af typen af ​​handicap, og har brug for en tilpasset inputenhed som et joystick. Disse køreløsninger er baseret på drive-by-wire-teknologi, der består af menneske-maskine-grænseflader (MMI'er) og sikre elektroniske køresystemer. Med drive-by-wire teknologi, styreinputtet transformeres udelukkende af hardware og software uden mekanisk tilbagefald af ratstammen. Også, kørsel lettes af individuelt tilpassede MMI'er som joysticks og styr.

Tit, Køresystemer er ikke i stand til at matche ydeevnen og feedback fra konventionelle betjeningsanordninger. Tekniske problemer, såsom tidsforsinkelse og interferens mellem kommandoer, findes også. Bilen reagerer normalt ikke helt på chaufførens forventninger, især på grund af den manglende aktive kraftfeedback på inputenheden. Som resultat, at lære at køre en tilpasset bil er svært og tidskrævende. Disse faktorer skaber et behov for tilpasningsdygtige systemer, der kan levere pålidelige og brugervenlige kørselsløsninger.

Det EU-finansierede projekt Joysteer 3.0 "udviklede et nyt drive-by-wire-system, der tilbyder den bedste køreevne, sikkerheds- og pålidelighedsstandarder for personer med alvorlige fysiske begrænsninger, " siger projektkoordinator Matthias Hell. "Dette gør det muligt for mennesker med en bred vifte af handicap, såsom muskellammelse, og misdannelser i arme og ben, at betjene en bil nemt og sikkert."

Takket være de forskellige individuelt justerbare betjeningselementer, Joysteer 3.0-systemet giver flere fordele end traditionelle styrehjælpemidler til køretøjer. Håndbremse, automatisk gearskifte, lys, indikatorer og vinduesviskere kan nemt styres med kun ét system og et lille antal input-enheder.

Aktiv kraftfeedback og tilpasningsdygtig styring

Joysteer 3.0 er det eneste system med aktiv og dynamisk kraftfeedback, giver en sikker og afslappet køreoplevelse som resultat. Denne funktion giver føreren fuld kontrol over køretøjet fra starten, i kombination med de højeste sikkerhedsstandarder.

"De vigtigste resultater af projektet omfattede eliminering af begrænsningerne i den tidligere version af produktet, " fortsætter Hell. "At være fleksibel på efterspørgsel er afgørende for bilmarkedet. Funktioner som fjernadgang, fjernservice og dataindsamling var nøglefaktorer for at forbedre produktet."

Dobbelt-redundanssystemer for sikkerhed

Sikkerhed er hjørnestenen i Joysteer 3.0. Der er altid to uafhængige grene, der sikrer fuld redundans af styring og bremsning. Mindst et af systemerne garanterer kontinuiteten i sikker drift og køreevne, selv i tilfælde af en teknisk fejl.

Drive-by-wire-teknologien tjener også som grundlag for autonom kørsel. Det betyder, at der ikke er nogen ratstamme. Da der ikke er nogen driver længere, kommandoerne er givet af en computer, der er ansvarlig for banerne. Joysteer 3.0 overfører GPS- og sensordata til hjulene med minimal latens og maksimal dynamik.

"Joysteers høje modularitet adresserer dette nye markedssegment for autonome bilapplikationer, " konkluderer Hell. "Det ultimative mål var at give avancerede, sikre og validerede løsninger til mennesker med handicap og automatiseret kørsel, og Joysteer 3.0 har opnået det."