EU-domstolen afviser alt for høje dieselemissionsgrænser

En EU-domstol afviste torsdag de "alt for høje" dieselemissionsgrænser, som Bruxelles satte lige efter skandalen, hvor den tyske bilproducent Volkswagen snød med emissionstests.

Retten "ophæver til dels (EU-)Kommissionens forordning om fastsættelse af for høje grænseværdier for emission af nitrogenoxider for prøvning af nye lette person- og erhvervskøretøjer, " den sagde.

Kommissionen, EU's udøvende arm, havde til formål at sætte nye normer for, hvad der allerede eksisterede for emissionstest udført i laboratoriet, men som lovgivere sagde, tegnede sig for forskelle i reelle kørselsforhold.

Tilfældigt, de nye grænser blev sat uger efter "Dieselgate"-skandalen brød ud for tre år siden.

Emissionslove har været et centralt mål for miljøaktivister siden skandalen brød ud i 2015, da Volkswagen indrømmede at have manipuleret 11 millioner dieselbiler verden over for at snyde lovmæssige emissionstest.

Men Retten, baseret i Luxembourg, opretholdt de handlinger, der blev truffet af byerne i Paris, Bruxelles og Madrid om at annullere de grænser, som Kommissionen har fastsat.

"De hævder, at Kommissionen ikke var berettiget til at vedtage de valgte værdier for emission af nitrogenoxider, fordi de er mindre krævende end grænserne fastsat af den gældende Euro 6-standard, " sagde retten.

Euro 6-standarden blev fastsat i 2007 af Europa-Parlamentet og EU-medlemslandene vedrørende emissioner fra lette person- og erhvervskøretøjer.

Retten fastslog, at "Kommissionen ikke havde beføjelse til at ændre Euro 6-emissionsgrænserne for de nye reelle emissionsprøver for kørsel."

Retten gik videre.

"Selv hvis det skulle accepteres, at tekniske begrænsninger kan retfærdiggøre en vis justering, en forskel som den, der stammer fra den anfægtede forordning, betyder, at det er umuligt at vide, om Euro 6-standarden er overholdt under disse tests."

© 2018 AFP